Детейлинг-студия МС-авто (Воронеж)

Бамперы бывают разные - одни простые и небольшие, а другие более сложные в работе и намного больше по размерам. При оценке стоимости работ оклейки бампера учитывается как геометрия детали, так и расход плёнки. На фото - Ford Tourneo.

Говорят: один раз - случайность, два - совпадение, три - закономерность. Три года подряд наша детейлинг-студия получает награду "Хорошее место" от Яндекс Карт. Три награды подряд - это уже не везение. Это системная работа, которой доверяют клиенты. Спасибо всем, кто оставляет отзывы, ставит оценки и просто рекомендует нас.

На фотографиях — результат установки нового головного устройства и камеры заднего вида на Kia Rio X-Line. Штатное оснащение этой модели имеет ограничения. Замена оборудования даёт следующие возможности: — экран большего размера; — навигация с актуальными картами; — просмотр видео и установка приложений; — подключение смартфона для звонков, сообщений и аудио; — изображение с камеры заднего вида при парковке.

Нас часто просят показать пример, как атермальная пленка смотрится на стеклах автомобиля. Сложность в том, что для наглядности нужно сделать фото "до" и "после", на белом фоне и примерно при одном освещении. Вчера нам это удалось при тонировании передних боковых и лобового на Jetour Dashing. Изначально стекла имели легкий зеленоватый оттенок, но светло-голубой цвет пленки изменил его в сторону бирюзового. Пленка - LLumar Air Blue 80%. Керамическая, не металлизированная. GPS, радио, мобильная связь, антирадары работают без ослабления сигнала.

Требования к антигравийной пленке для белых авто более жесткие, чем для другого цвета кузова: важна устойчивость к пожелтению. Поэтому для зон риска (капот, бампер, фары, передние стойки и часть крыши над лобовым стеклом) на этом авто (Jetta VS5) была выбрана пленка Quantum PRO с керамическим верхним слоем. А вот стойки дверей и люк мы оклеили Quantum Rocket PRO. Она немного толще стандартных пленок (210 мкм), а стоит дешевле, чем Quantum PRO. Логичное решение: основная защита там, где она критична, экономия - там, где это безопасно.

Фото рабочих моментов. Демонтаж под оклейку. Всё снятое находится в одном месте. Так проще контролировать процесс и ничего не потерять и не повредить.

Audi A4. Штатно автозапуска не было. Теперь автомобиль покидает бокс с функцией автозапуска двигателя по GSM. Ни привязки к брелоку, ни ограничения дальности.

Продолжение вчерашнего поста. Мы показали начало работы, сейчас предлагаем взглянуть на итоговый результат. Определить, что бампер оклеен пленкой, достаточно сложно. Антигравийная плёнка - это защита, а не декор. Также при демонтаже бампера добавили сетку со скидкой, теперь радиатор под защитой от камней и насекомых.

Капоты клеить в большинстве случаев легко, сложности начинаются на бампере. Изгибы, впадины... На фото пленка только натянута, дальше начинается самое интересное. Пока выглядит неидеально, но обязательно покажем финал.