Rider Driver
Любой товар RRDR — будь то кейс для мотоочков или кофр для мотобот, приобретённый на Ozon — отправляется покупателю в надежной упаковке
К каждой коробке мы прикрепляем оригинальную наклейку с уникальным мотивационным посланием, адресованным нашему покупателю. И да, все наклейки и пожелания уникальны. В результате наш клиент получает настоящую бонбоньерку...
СПОРТ НЕРЕКОМЕНДОВАН
Гонки на квадроциклах уже давно стали привычным зрелищем в России, и казалось бы, пора бы им завоевать сердца зрителей. Но о какой-нибудь реальной популярности этих соревнований говорят только маркетологи на зарплате, и их любимые блогеры, старательно пытающиеся продать всем идею зрелищности. С точки зрения обычных зрителей, независящих от процесса гонки, эти соревнования на квадроциклах не вызывают интереса... от слова «совсем». Это не просто мнение, а вывод, подтвержденный исследованием немецкого издательства «Бурда»...
СИДИМ, ПЕРДИМ – ПРОДАЕМ
! ИЛИ ТРЕБУЕТСЯ КОМИССАР? Конкретно этим фотографиям больше десятка лет. Сделаны они с премьерного тест-драйва квадроцикла «Стелс Гепард» — для своего времени это был настоящий прорыв для отечественного производителя! Он с нуля создал не какую-то банальную копию, а полноприводный ATV собственной разработки. Ошибки, конечно, были — как же без них, когда создаёшь нечто абсолютно новое. И что дальше? А ни-че-го! До сегодняшнего дня абсолютно ничего подобного уровня и значимости не появилось, а фотографии 10-летней давности можно и сегодня использовать в рекламе новых «Гепардов» 2026 года выпуска...
Шестиколесные квадроциклы в России продолжают оставаться недооцененными, и этому есть несколько объяснений
Начнём с рекламной стратегии, которая напоминает танцы на льду — вроде бы и весело, но в итоге непонятно, что именно происходит. Затем, не стоит забывать и о том эффекте, что сами покупатели ATV зачастую плавают в неясности: а зачем им вообще понадобился полноприводный квадрик? И, конечно, нельзя обойти стороной повышенную стоимость по сравнению с обычным четырехколесником...
