Самый главный путешественник

У меня 2 новости про платную трассу М12. Даже и не знаю, с какой начать, но давайте наверно с той, что вас точно порадует. Боитесь летать на самолётах? Опасаетесь путешествовать в поездах, устрашаясь незнакомых соседей с их отварной курочкой в фольге, духовитыми маринованными огурчиками и яйцами вкрутую? Или же не хотите ехать поездом, потому что там сплошь и рядом под различными предлогами пытаются отжать ваше законное место на нижней полке? Теперь все эти проблемы остались в прошлом. С 27 декабря 2025 года по трассе М12 Восток запущен первый автобусный маршрут от Екатеринбурга до Москвы...

Япония - страна по отношению к России крайне недружественная. Соседи до сих пор посягают на наши законные Курильские острова и всячески отлынивают от подписания мирного договора. Я собрал десять минусов жизни в Японии которые заметно портят впечатление о стране. Первое, о чем узнаешь в Японии - это землетрясения. Они случаются постоянно. Для Японии это обычное дело, вроде прогноза погоды. Мобильное приложение присылает уведомление, по телевизору сообщают о подземных толчках, но все спокойно продолжают свои повседневные дела...

Столичный наземный транспорт - в самом деле, очень хороший. За последние 10 - 15 лет произвели тотальное обновление парка. Помните, какие трамваи ползали по улицам Москвы ещё в 2010 году? А теперь повсюду новые низкопольные вагоны с кондиционерами. Отменили систему "зайцы ходят пешком". Помните такую? Из-за огромных очередей в вагоны, куда можно было попасть только через переднюю дверь, лично я иногда минут 15 не мог повернуть с Красноказарменной улицы налево на улицу Лефортовский вал. Просто потому,...

Лично у меня никогда не было ни гаража, ни ракушки. Поэтому их снос я всегда воспринимал относительно спокойно. Этот процесс начался в Москве много лет назад, и я наблюдал за ним, как отстранённый зритель. Впрочем, есть разница. Взгляните, к примеру, на Яндекс-панораму 2011 года. На Новогиреевской улице около дома 4 гаражи и ракушки стоят друг напротив друга. С тех пор ракушки (или металлические гаражи) исчезли, а вот капитальные кирпичные пока остались. В районе, где я проживаю сейчас, также снесли огромное количество гаражей, ракушек и крытых охраняемых стоянок...

В интернете часто спорят о нижних полках. Кто-то считает их личной территорией, кто-то общим пространством, а кто-то уверен, что все решает человеческий фактор. То есть в каждом конкретном случае ситуация разная. И нужно к ней по-разному относиться. Эти три истории прислали подписчики. Разные люди, но вопрос один и тот же. Где заканчивается вежливость и начинается наглость. Марина ехала в плацкарте в этом году. Место у нее было боковое, нижнее. Не самое удобное, но свое. Наверху над ней ехала женщина лет пятидесяти...

По старой трассе М7 я ездил всего лишь один раз, в 2020 году. Имею в виду, да Казани. От Москвы до Владимира-то я там часто катался. А вот до Казани всего лишь однажды, 16 июля 2020 года. И должен вам сказать, это было нечто совершенно незабываемое. Поездка от Суздаля до Казани заняла почти 11 часов. Мы выехали в 12 дня, а приехали в главный город Татарстана в 22:53. Да, был ещё заезд на обед в "Мегу" на окраине Нижнего Новгорода, но он занял не больше часа. Хорошо, пусть не 11, а 10 часов ушло на преодоление 670 километров...

У нас очень большая страна. И если кто-то думает, что Россия - это только её европейская часть, они сильно ошибаются. Платные дороги теперь строятся повсеместно. Здесь возникает вопрос. Практически все новые трассы - платные. А бесплатные вообще что ли больше не будут строить? То есть, всё, что уже построено к 2025 году - бесплатное. А абсолютно все дорожные объекты, которые появятся в будущем - уже за деньги. Кроме каких-то отдельных крохотных локальных связок, вроде соединения проезда Шокальского в Москве...

Об одном из них я узнал буквально только что, и очень обрадовался. Московско-Троицкая железная дорога была сооружена в 1862 году силами купцов и промышленников. В те годы она соединяла Москву с Сергиевым Посадом, где, как известно, расположен главный монастырь России (Троице-Сергиева Лавра). Время в пути до Лавры сократилось с пяти до полутора часов. Билеты стоили недёшево, однако пассажиропоток был такой огромный, что уже к 1865 строительство полностью окупилось. Вагоны сначала закупали в Германии, ну а потом и сами научились производить...

Это был один из самых тихих и приятных уголков столицы. Такой, где можно было вволю поностальгировать по навсегда ушедшим временам. Здесь находился НИИ №4 Министерства обороны и сопутствующие организации. Соответственно, множество домов в окрестностях строили военные и предоставляли квартиры своим сотрудникам. Вы представляете себе, какой контингент здесь проживал? Этим людям не были чужды понятия долг, честь, достоинство. Настоящая элита страны, вот кто жил в обыкновенных советских зданиях недалеко от живописного берега речки Яузы...

Недавно на платной М12 произошло дорожное происшествие. Сразу хочу вас успокоить, все остались живы и здоровы. Но если говорить честно, людям просто повезло. Итог вполне мог быть и менее радужным. И это не просто ДТП. Тут есть скрытый смысл, который мы с вами сейчас постараемся вытащить на поверхность. Водитель фуры проехал свой поворот и решил сдать назад. В этой же полосе двигался фургон. Но его шофёр никак не мог предположить, что фурщик едет задом. Водитель фургона попытался уйти от столкновения, но увы, оно всё-таки состоялось...

Эту тему мои читатели поднимают удивительно часто. Стоит только упомянуть поезда, как всплывают десятки историй про нижние полки, просьбы «войти в положение» и вечный вопрос: кто кому и что должен в плацкарте. Или даже в купе. Недавно я снова поднял эту тему и получила целую коллекцию мнений. Семь человек, семь разных характеров, и у каждого своя логика. Первая подписчица писала без тени жалости к просителям. У неё тётя в девяносто лет спокойно забиралась на верхнюю полку. Дядя в том же возрасте работал...

Во второй половине 1930-х годов в Москве на Таганке соорудили два шикарных здания - женской и мужской гимназии. Мальчики обучались здесь (снимок ниже). Здание выстроили в 1938 году, как четырехэтажку, в 1950-е годы достроили пятый этаж. Между прочим, строили сразу с бомбоубежищем. Ныне заброшенным. Очень хорошо, что историческое строение до сих пор верой и правдой служит людям по своему прямому назначению. А напротив примерно в те же годы было выстроено здание женской гимназии, чуть поменьше размером, поскольку численность учащихся девочек всё-таки была ниже...