Самый главный путешественник

На советских картах этого города не было. Вместо жилых кварталов рисовали поле. Но он существовал. Взгляните на автодорожную карту Московской области 1989 года. Там, где я обвёл синий круг, на самом деле стояли дома и жили люди. До 1950-х годов здесь находились агроферма, потом МТС. Не оператор мобильной связи, а машинно-тракторная станция. В 1950 году на северо-восточной окраине Загорска началось строительство военного городка. Дело в том, что тогда на территорию бывшего Гефсиманского монастыря перенесли ЦФТИ МО...

В Московской области наконец открыли трассу ЮЛА. Это юго-восточный дублёр МКАД, или Южно-Лыткаринская автомобильная дорога. Последние годы население Москвы и области неуклонно увеличивается. А следовательно, новым жителям нужно по чему-то ездить. И если Москва неплохо укомплектована общественным транспортом, то в пригородах ситуация похуже. Метро нет, автобус ходит раз в полчаса - час. И подчас личный автомобиль остаётся незаменимым, безальтернативным средством передвижения. Нет смысла скрывать, что дорог в Подмосковье за последнее время построили довольно много...

В 90-х годах моему папе предлагали работу в Ирландии. Как хорошо, что он отказался! И теперь я имею возможность жить в прекрасной стране России. А вот в Ирландии все не слишком хорошо. И сейчас я как раз расскажу об этом. Ирландия на первый взгляд кажется довольно привлекательным вариантом для переезда. Высокие зарплаты, много вакансий, англоязычная среда. Добавим сюда красивые пейзажи, Атлантику и знаменитую ирландскую зелень. Но отпуск и постоянная жизнь в стране — совершенно разные вещи. После переезда приходится решать куда более прозаические вопросы...

Последние годы в центре Москвы постоянно что-то строят. Повсюду виднеются башенные краны. Только в одном Замоскворечье одновременно реализуются сразу несколько строительных проектов. ЖК Русские сезоны, ЖК Лаврушинский, ЖК Красный Октябрь и штаб-квартира компании "Сибур" (на месте так и не введённого в эксплуатацию ЖК Негоциант). Возможно, большая стройка вскоре начнётся и на Петровке. Но это не точно. Впрочем, это новые здания, а что со старыми? Увы, многие исчезли, и это неизбежный процесс. Например,...

Вежливые водители, бесплатные дороги, обилие газировки и одинаковая цена на бензин. Чем ещё Беларусь отличается от России? Недавно я вернулся из очередного путешествия по Беларуси, и сейчас расскажу вам о десяти отличиях, которые удалось подметить. В Беларуси практически все автомобилисты водят машину очень внимательно и аккуратно. За шесть дней я не увидел ни одного превышения скорости и ни одного обгона через сплошную полосу. В Польше или Италии такое не редкость. Но особенно меня поразили пешеходы...