🚛⛽ Можно ли обмануть датчик уровня топлива в системе мониторинга
? Разбираем 3 заблуждения о ДУТ⬆️
2 дня назад
МониторингАвто
1524
подписчика
Компания «МониторингАвто» является разработчиком программно-аппаратных систем спутникового слежения и телематики на базе технологий GSM, GPS и ГЛОНАСС.…
Переход на электронные транспортные накладные с 1 сентября 2026 года: основные требования и правила
До 1 мая экспедиторы обязаны подать уведомление о своей работе на государственной платформе «ГосЛог», а с 1 сентября все участники грузоперевозок должны будут перейти на электронные документы. Зачем вводят новые правила и как они будут действовать — читайте в статье. Электронная транспортная накладная (ЭТрН) — это цифровой аналог привычной бумажной транспортной накладной, который оформляется в электронном виде и подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью (УКЭП). Документ содержит...
🚛 🖥️ Обязательный переход на ЭТрН с 1 сентября 2026
До 1 мая экспедиторы обязаны подать уведомление о своей работе на государственной платформе «ГосЛог», а с 1 сентября все участники грузоперевозок должны будут перейти на электронные документы. Зачем вводят новые правила и как они будут действовать — читайте в нашей статье: https://www...
👉Подключение трекера + установка ДУТ и тарировка бака на кране в Подольске
Мы предлагаем способ отслеживания топлива, который позволяет с точностью до нескольких литров определять уровень горючего в баках. ✅ Для достижения высокой достоверности показаний мы устанавливаем высокоточные погружные детекторы топлива прямо в топливные баки. Мы не полагаемся на показания штатных приборов, однако, если есть шина CAN, наше ПО также может получать информацию с нее. ✅ «Ручная» тарировка топливных баков позволяет нам давать 100% гарантию выявления сливов ✅ Места и объёмы заправок и сливы топлива отображаются на графике и карте в программе...
🚛 Новости, которые вы могли пропустить
⬇️ ⚖️ К концу года в России планируют наладить тотальный весогабаритный контроль за грузовиками. Об этом в рамках форума «Малая Родина — сила России» заявил министр транспорта РФ Андрей Никитин. При этом на данный момент на рассмотрении Государственной Думы находится законопроект о создании автоматизированной системы весогабаритного контроля (АСВГК), которая, во-первых, объединит данные со всех постов, в том числе передвижных и стационарных, а во-вторых, позволит следить за их состоянием. 🚖 Президент подписал закон, который позволяет таксистам заключать краткосрочные договоры обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП)...
Установили НРД Drive X на новый КАМАЗ
✅ 👉Чтобы приобрести тахограф, позвоните нам или оставьте заявку-обращение на сайте. Нам нужно знать марку и модель ТС, чтобы рассчитать стоимость установки. 👉Далее заключаем договор и определяем оптимальное время и место монтажа. Мы предлагаем выбрать один из двух вариантов — либо вы приезжаете к нам в сервисный центр, либо оформляем выезд к вам штатного высококвалифицированного специалиста нашей фирмы. 👉Максимально доступно, быстро и аккуратно оборудуем транспортное средство тахографом...
❄️🚛 4 мифа о рефрижераторах: развенчиваем заблуждения
Казалось бы, перевозка скоропортящихся грузов — дело нехитрое: включил рефрижератор, выставил температуру — и готово. Но на практике все сложнее. Разберем несколько популярных мифов и расскажем, какую пользу дает система мониторинга...
Видеорегистратор и видеонаблюдение для транспорта: чем отличаются и кому нужно установить
Видеофиксация спасает от споров на дороге и помогает контролировать автопарк и грузы. При этом видеорегистраторы иногда путают с системами видеонаблюдения. В статье разберем их отличия и подскажем, какие варианты подойдут для разных задач, а также — на какой транспорт подключать видеомониторинг нужно обязательно. Автомобильный видеорегистратор — это компактное устройство, которое непрерывно записывает происходящее на дороге спереди, сзади или внутри салона. Оно предназначено для личного транспорта и работает либо автономно, либо (чаще) — через подключение к бортовой сети...
Друг или враг? Как тахограф защищает права водителя
Тахограф фиксирует объективные данные о режиме труда и отдыха, скорости движения, пробеге и других параметрах. Это устройство может стать важным инструментом в спорных ситуациях и при защите от необоснованных обвинений. Как именно — разбираемся в статье. Тахограф играет ключевую роль в поддержании здорового баланса между рабочим временем и отдыхом водителя. Законодательство строго регламентирует, сколько часов водитель может находиться за рулем и как часто ему необходимо делать перерывы. Это дисциплинирует...
💻 Кейс: подключение системы мониторинга и контроля топлива, тарировка топливного бака
✅ Система наблюдения за транспортом — это инструмент для контроля автопарка, который невозможно обмануть. При помощи спутникового мониторинга вы всегда будете знать, где находится водитель, сколько он израсходовал горючего и не отклонился ли от заданного маршрута по личной надобности. 👉Мы предоставляем уникальное программное обеспечение для мониторинга, функционирующее на смартфонах, планшетах, компьютерах и ноутбуках...
#исповедь_автопарка 🗣«Расскажу о ситуации, которая заставила нас всерьез задуматься о контроле пробега в автопарке. У нас небольшой автопарк для перевозки грузов, и недавно мы подключили на машины оборудование для мониторинга. Уже скоро диспетчеры заметили расхождения между данными системы и показаниями одометра на двух газелях. Проверили — данные о пройденных маршрутах поступают в систему исправно, сигнал стабильный. В чем дело — непонятно. Рассказали о проблеме менеджерам мониторинговой компании, и нам предложили протестировать все на выезде. Но и тут ясности не прибавилось. Правда, монтажник что-то говорил про провод одометра — мол, изоляция повредилась. Но мы не придали значения. А дальше ничего не изменилось: данные от мониторинга и от водителей ну никак не сходились. В итоге нам предложили проверить водителя на рабочем маршруте. Отследили местоположение машины и на месте провели осмотр со специалистами. Водитель был заметно не рад, и причина стала сразу понятна. Мы увидели, что он прикрутил изолентой специальное устройство к жгуту проводов одной из колодок приборной панели. Этот прибор помогал ему накручивать пробег: включаешь тумблер — и стрелка спидометра показывает скорость 170 км/ч, а показатели одометра растут. В общем, история показала, что люди порой врут, а вот мониторинг — нет». 👉От команды МониторингАвто Недавно мы запустили рубрику «Исповедь автопарка» и начали собирать такие истории. А как вы считаете, накручивание пробега — частая проблема в автопарках?
