Есть такие слова, которые любой увлекающийся автомобилями человек произносит по триста раз в год, не задумываясь, что они значат: «атмосферник», «двухлитровый», «двести лошадей», «рулится», «тяговитый», «девяносто пятый» — тысячи их! Ниже пять вопросов, на которые почти каждый автолюбитель ответит «ну это очевидно»… и совсем не исключено, что ошибется. 1. Почему мотор — атмосферный? Парадоксально, но слово «атмосферный» вошло в нашу жизнь благодаря турбомоторам: как противопоставление последним, в значении «обычный, без турбины»...
Mirax | Моторные масла
Почему гольф-класс назвали в честь VW GOLF?
Самый большой успех для бренда — стать именем нарицательным. Примеров много: ксерокс, памперс, скотч, термос, джип. В автомобильном мире есть один интересный пример, когда по имени автомобиля назвали целый класс — конечно же, мы говорим про «Гольф». Формально этот сегмент называется C-класс, но во всем мире его чаще зовут по имени одной конкретной машины. Что характерно, Golf не был первым автомобилем такого формата и на данный момент не является лидером сегмента, но название устоялось уже слишком прочно...
Моторное масло MIRAX MX9 занял I место в конкурсе торговых марок программы и телеканала «Контрольная закупка»
Смотрите подробности тестирования в выпуске «Контрольной закупки»! По итогам экспертного и потребительского тестирования награда присуждена синтетическим моторным маслам MIRAX MX9 вязкости SAE 5W-30 и SAE 5W-40. Эксперты и потребители проверили 4 популярные марки синтетических моторных масел вязкостью 5W-30 и 5W-40. Редакторы телеканала «Контрольная закупка» засекретили образцы и отправили на испытания в независимую лабораторию и в автосервис, а также предложили народной фокус-группе протестировать их в реальных условиях в течение нескольких месяцев...
ТОП-5 мест, где не ожидаешь увидеть V8, а он там есть
Вы не замечали, что когда на автомобиле установлен мотор V8, то уже не так интересны его подробные характеристики? Точный объем, мощность, крутящий момент… Пустое! Восемь цилиндров в V-образном исполнении – это не просто такая схема двигателя, а уже часть культурного кода. Эти моторы давно стали синонимом статуса, а бурлящий звук их выхлопа узнают даже те, кто не отличает распредвал от коленвала. Недовольно бубнящие маслкары, пафосные немецкие седаны, визжащие итальянские купе, огромные брутальные пикапы — все это представить без восьмицилиндровых моторов сложно, да и не хочется...
