МЕХВОД

Электрический Eonyx M2, собранный на калининградском заводе «Автотор», — это не просто очередной электрокар, а официальный российский проект, который благодаря государственной поддержке становится одним из самых доступных способов пересесть на электротягу. Речь идёт о компактном двухместном ситикаре класса L7 с запасом хода до 130 километров и максимальной скоростью 85 км/ч. Он заряжается от обычной бытовой розетки 220 вольт за восемь часов и не требует ни специальной станции, ни отдельной линии в гараже...

Это не просто бонус. Это переопределение правил игры в российском автобизнесе, и конкуренты пока молчат. С первого октября 2026 года марка Volga официально запустила программу «Помощь на дорогах», и это событие заслуживает самого пристального разбора, потому что здесь речь идёт не о скидке в пятьдесят тысяч рублей и не о ковриках в подарок. Речь идёт о полном переформатировании того, что покупатель вправе ожидать от нового автомобиля, особенно если этот автомобиль носит имя, которое в России знают все, но которое долгие годы ассоциировалось скорее с прошлым, чем с будущим...

Когда я приехал в дилерский центр FAW, чтобы посмотреть на обновлённый Bestune B70, то ожидал увидеть типичный для многих китайских седанов набор: небольшой турбомотор в паре с роботизированной коробкой. Однако уже на месте выяснилось, что под капотом двухлитровой версии стоит полноценный классический автомат Aisin. Для российского рынка это сочетание выглядит не просто интересно, а неожиданно правильно. Начну с того, что сразу бросается в глаза при знакомстве с автомобилем. Bestune B70 — это лифтбек, то есть у него не обычный багажник, а поднимающаяся вместе со стеклом крышка...