Человек-метро

В Санкт-Петербурге продолжается строительство Красносельско-Калининской линии, первый участок которой был открыт в декабре 2025 года. Сейчас работы ведутся на одном из самых сложных участков, который вытянет пока что самую короткую линию петербургской подземки практически к центру города и создаст два дополнительных пересадочных узла. Учитывая высокий общественный интерес и довольно ограниченное освещение стройки в официальных источниках в декабре 2025 году я решил подготовить простую схемку, чтобы наглядно показать всем неравнодушным ценителям метро как обстоят дела...

2025-й год, как принято говорить, был непростым. Но в мире метростроения, скажем прямо, простых лет не бывает в принципе. Каждый день - это испытание. Строительство новых станций метро требует крепкого терпения, как непосредственных участников строительства, так и тех, кто результат этого строительства ожидает. В формате ежегодной рубрики "Метроитоги года" мы оглядываемся назад и вспоминаем о достижениях метростроителей в городах Российской Федерации и стран с метрополитенами-родственниками, смотрим...

В публикации, посвященной описанию интересных деталей проекта центрального участка Красносельско-Калининской линии мы с вами узнали о возможности возвращения позабытого типа станций, свойственного преимущественного подземке города на Неве. Это - ленинградский односвод. Ленинградские инженеры, конструкторы и проектировщики в конце 1960-х годов искали способы отхода от ещё не утративших нимб инновационности, но уже приобретших славу проблемных и тесных станций закрытого типа. Творчески переосмыслив...

Санкт-Петербург стоит на пороге открытия самой короткой в истории городской подземки линии - Красносельско-Калининской. Участок небольшой - всего две станции, но вместе с тем большим является шаг к решению одной из сложнейших транспортных проблем город - связи густонаселённого Красносельского района. С открытием в конце 2025-го года станции "Юго-Западная" район формально выпадет и списка районов-аутсайдеров, не имеющих станций метрополитена. Взглянув на карту, однако, каждый сделает очевидный вывод - часть жителей Юго-Запада вполне смогут сэкономить время, но одной станции явно недостаточно...

Первый день осени 2025-го года принёс весть о проведении любопытного конкурса, связаного с проектированием шестой линии Петербургского метро. Еще первый фрагмент с двумя станциями, который строится практически десятилетие, не сдали, а город уже целится даже не на следующий, а хронологически на четвертый! И в этом прослеживается логика. Чтобы метро строить быстрее, чем это делалось последние тридцать лет, нужно предпринимать подготовительные действия. Например, создавать опережающий надел проектной...

География поставок вагонов метро, произведенных в СССР и Российской Федерации, довольно обширная. Неприхотливую и относительно простую технику для подземок можно встретиться не только в 15 метрополитенах...

Главной задачей метрополитенов является массовая перевозка пассажиров. Следуя этой общей цели и развиваясь по схожим законам, тем не менее, мировые подземки имеют существенные отличия. О технических сторонах можно рассуждать довольно долго, но с пассажирской точки зрения различия начинаются практически с момента захода в двери вестибюлей и выхода на платформы. В какой-то степени метрополитены определяет то, что видит человек и с этой точки зрения, конечно, метрополитены советские (как ни крути,...

Первая и последняя олимпиада в СССР принесла не только торжество спорта, сближение народов и их культур, но стала также феерическим, иногда даже гротескным поводом посвящения чего бы то ни было к памятному году. К 1980-му году сдавались спортивные объекты, гостиницы, выпускались марки и телевизоры. XXII Летним Олимпийским играм был посвящен выпуск новой, едва досягаемой версии Москвича- 2140SL, многообразия специализированной колесно-моторной техники и, как оказалось, вагонов метро! В январе 1980-го года Ленинградский вагоностроительный завод им...

В ночь на 23 декабря 2024 года в адрес Петербургского метрополитена по железной дороге были доставлены пять вагонов, сверкающих свежей синей краской. Подвижной состав, поступивший в электродепо "Автово", находящееся неподалёку от одноименной станции метро, с первого взгляда вряд ли был способен обратить на себя внимание случайного свидетеля - это привычные вагоны, уже, можно сказать, классического образца, прозванные в транспортных кругах "номерными" из-за своего характерного цифрового обозначения...

2024-й год подходит к своему завершению, а, значит, самое время для нашей любимой рубрики "Итоги года". Для только подключившихся к доброй традиции читателей дадим небольшое пояснение -, окинув год прощальным взглядом, в этой рубрике мы вместе с вами ежегодно знакомимся с новыми станциями метро, открытыми в России, а также на постсоветском пространстве, не забыв рассказать о незавершенных еще пока подземных или не очень стройках. 2024-й год без сюрпризов. Рекордсмен опять Москва. Мощная программа...

Закрытие станций метро на длительный ремонт стало вполне обыденной реальностью для петербуржцев. Привычные маршруты горожан нарушаются, удлиняется время на дорогу на работу или учебу, приходится дольше добираться вечером домой. Неудивительно, что рост социального напряжения на этом фоне закономерно растёт. И если ранее в Санкт-Петербурге обычно ограничивались закрытием одной станции из всей системы, насчитывающей 72 станции, то начиная со второго десятилетия XXI века количество одновременно закрытых станций стало увеличивать и достигло трёх...

Петербургский метрополитен - это довольно протяженная транспортная система, насчитывающая 124 километра подземных линий и 72 станции. 5 имеющихся линий явно недостаточно городу и наряду с их развитием - вытягиванием к застроенным или застраиваемым окраинам - по-прежнему сохраняет актуальность строительство новых линий. Однозначно одним из самых долгожданных подземных диаметров является линия под условным и немного архаичным названием Красносельско-Калининская или просто шестая линия. Линию ждут давно...