Mehanika RUS

Тема, на которую сегодня мы хотим поговорить, дискуссионная. Открывая этот диалог, автор практически уверен, что сторонников и противников озвучиваемых нами идей будет примерно поровну. Вопросы целесообразности капитального ремонта при наличии неограниченного доступа к дешевым неоригинальным агрегатам, производимых в различных странах, и контрактным двигателям беспокоят умы механиков и пользователей не первый год. Сегодня мы имеем уже некоторые предварительные результаты, о которых и поговорим с вами...

От редактора: Уважаемые читатели, сегодня мы продолжим цикл публицистических статей о промышленном восстановлении деталей двигателя, речь пойдет о фрикционной коррозии. Вашему вниманию представлена статья нашего коллеги Джима Детторе — широко известного своим опытом в области анализа отказов двигателей. Проблеме износа деталей вследствие воздействия фрикционной коррозии уделяется недостаточное внимание, публикация статьи Д. Детторе посвящена устранению данного пробела. На протяжении длительного...

Есть ли разница между «прочным» и «крепким»? Имеет ли это значение, когда речь идёт о поршнях? Давайте рассмотрим это сравнение, а затем разберём области применения поршней и ответим на второй вопрос. «Прочный» относится к способности материала выдерживать силу без разрушения или необратимой деформации, в то время как «крепкий» описывает способность материала поглощать энергию и выдерживать деформацию, удар или износ до разрушения. Поршни выполняют множество задач в быстро меняющейся среде. Вспомните фразы, которые мы используем для описания тактов четырёхтактного двигателя...