Немного стёба по поводу экономии энергии. За что топит реклама кризисных предложений ? «Светодиодные лампочки снизят ваши затраты!» Кто нибудь заметил закрытие дыры в бюджете ?
Пристегните ремни ! - поехали
10 % всего потребления электроэнергии - это свет, 60 % двигатели, 30 % тепло. Это, правда, средняя температура по больнице ) Но где-то справедливо. Но то что затраты на свет невелики - это факт.
Берём электродвигатель (ЭД) . В среднем коэффициент мощности- 0.8
Например, для двигателя АИР71А2У2 коэффициент мощности будет равен 0,8 при нагрузке на валу (механической мощности) 0,75 кВт. Но КПД этого двигателя равен 79%, следовательно потребляемая двигателем активная мощность при номинальной нагрузке на валу окажется больше 0,75 кВт, а именно 0,75/КПД = 0,75/0,79 = 0,95 кВт.
Казалось бы не много , но при мощи 30 квт 20% это 6 квт или 600 лампочек по 10 ватт. Верните реактивку в ! зад . Особенно если цех работает в три смены.
Теплогенерация в цеху : ТЭН это не индуктивная нагрузка. Но тепло в цеху от ТЭНа разгоняет тот же вентилятор с cos ф 0,8, однофазный, то есть те же проблемы и те же решения.
Теперь про лампочки. У многих образование позволяет купить вместо ламп G13 T8 люминесцентных бытовые светодиодные линейные.
Сколько будет в граммах? Точнее, в Вольт Амперах?
Макет : светодиодная лампа подключена через прибор к сети.
Активная мощность 8,8 ватт.
Полная мощность той же лампы - почти 20 ВА!
Сos ф меньше 0,5 , но по паспорту всё норм - 8 ватт ( активная мощность) и 0,08 ампер потребления. Правда , нагрузка ёмкостная и в сеть бросает туже реактивку , равную по потреблению активной мощности. Называется сэкономили на драйвере, с хорошим выносным драйвером не судьба купить было.
Отступление
Немного повеселимся над уличным освещением. У дорогих светильников супер классные источники питания по току, что приводит к тому что светодиоды реально пашут более 10 лет.
Но тут образование опять играет злую шутку. Зачем дорого, если есть дёшево. «Дешево» работает в среднем 2 года.
Теперь вспомним почему произошла замена уличных светильников ДНаТ - раз в год по уму нужно было менять лампы, то есть тратится на подъёмник, что весьма бьёт по карману. Теперь раз в 2 года меняем светильники. От сэкономили !
Берём масштабы больше
Возвращаемся к компенсации реактивки. Я не сомневаюсь, что на ТП стоит компенсатор реактивной мощности. Но что он делает ? «Чистит» сеть от паразитных токов. Город скажет спасибо, но экономии нет . Компенсация должна стоять у каждого двигателя . Может и не сэкономите в деньгах, но мощь увеличите точно .
В Японии и США почти на всех движках обязаны стоять частотники ( основа которых конденсаторы). Тут не только компенсация , но и экономия на подаваемой мощности.
Для дочитавших наглядное видео сколько экономит конденсатор . При токах без конденсатора, к сведению, дроссель работает 2- 4 года, вместо положенных «не менее 10».
Автор - Дмитрий Куваев.
Для тех, кому интересно - статьи в тему:
------------------------------------
Статья заинтересовала? Подписывайтесь на Дзен СамЭлектрик.ру и делитесь опытом в комментариях!
Также жду вас на блоге www.SamElectric.ru и в группе СамЭлектрик.ру в ВК!
Внимание! Автор не гарантирует, что всё написанное на этой странице - истина. За ваши действия и за вашу безопасность ответственны только вы!
