Понадобится мультиметр, отвёртка, зарядник. Делается за 11 шагов и неделю времени (при худшем раскладе).
Старые шуруповёрты и аккумуляторный электроинструмент на никель-кадмиевых батареях (NiCd) после длительного хранения зачастую даже не включаются и не заряжаются.
Как будто батарея умерла. Менять на новую?
🔻 Не спешите. NiCd крайне живучие.
Новые дорого стоят и их всё меньше
Никель-кадмиевые аккумуляторы стремятся запрещать из-за токсичности и экологических норм. Технология устарела. Но она до сих пор широко применяется в военной, промышленной и транспортной отраслях.
🔔 Из-за давления властей вся отрасль Ni-Cd за 30 лет потускнела, цены поднялись, выбор сократился. Что делать?
- Кто-то переделывает АКБ шуруповёрта на NiMH — никель-металлогидридные. Они дешевле, разрешены и более распространены.
- Кто-то заменяет NiCd-элементы на Li-ion. Сейчас наиболее современный вариант, хотя и сложный в переделке. Зато без эффекта памяти и прочих недостатков старых технологий.
✅ Но можно и восстановить родные никель-кадмиевые аккумуляторы — обычно они сохраняют более 70% ёмкости даже после 20 лет!
Как восстановить родной NiCd
Те, кто работает с электроинструментом хорошо знают, как «умирают» никель-кадмиевые батареи — всё меньше и меньше удаётся сделать работы на одном заряде.
👍 Но пользователи порой даже не подозревают, что NiCd не мертвы.
Просто технология такая старая, что ей требуется допотопное обслуживание — тренировочные циклы зарядок. И это указано во всех технических регламентах (у тех же военных).
При должном обслуживании этой технологии до сих пор нет равноценных аналогов по живучести (LTO редкие, LFP пока ещё дорогие). NiCD выдерживают мороз и жару, восстанавливаются даже после повреждений и потери электролита, а служат по 20 лет.
🔔 Фактором живучести NiCd мы и попробуем воспользоваться.
📃 Что понадобится?
- Мультиметр;
- зарядник NiCd;
- собственно сам аккумулятор;
- отвёртка;
- и... примерно неделя (так как очень долго ждать зарядки).
Главное убедитесь, что у вас есть качественный и рабочий зарядник никель-кадмиевых батарей, ведь от него зависит успех. Навыки инженера не понадобятся (достаточно научиться включать мультиметр в режим вольтметра).
Подходящий под форм-фактор корпуса АКБ NiCd-зарядник можно поискать на Aliexpress, вот примеры:
- зарядник для старых NiCd на инструменте Bosch (под форму их батарей);
Только проверяйте отзывы! Для нас с вами важно, чтобы адаптер исправно определял температуру по контроллеру при зарядке.
👇 Теперь выполняем нехитрые действия.
1. Разберите корпус аккумулятора шуруповёрта
Выкрутите крепёжные винты из корпуса. Скорее всего один из них будет закрыт пломбой-заглушкой, если батарея оригинальная и ранее не разбиралась.
- Осторожно проткните пломбу иголкой;
- рычажным движением выковыривайте из отверстия;
- под ней будет винт — выкрутите и его;
- разберите корпус, отщёлкнув фиксаторы по периметру нижней крышки.
2. Проверьте утечку электролита в ячейках
При наличии подтёков электролита или следов на стенках и днище корпуса аккумулятора, лучше заменить повреждённые ячейки (мы не будем усложнять инструкцию восстановления этим сценарием).
⭐ Для профессиональной замены с точечной сваркой напишите на наше производство — поможем.
✅ Если утечки электролита нет, то аккумулятор можно отремонтировать минимальными усилиями самостоятельно, следуйте далее.
3. Замерьте напряжение мультиметром
Сосчитайте, сколько ячеек («банок») в батарее. Например, на 12В нужно 10 ячеек 1,2В (номинальное напряжение NiCd).
Включите мультиметр в режим вольтметра до 20В. И замерьте напряжение на общих выводах аккумулятора. Плюс (+) и минус (-) указываются рядом с контактами внутри углублений разъёма зарядки.
- Вы получите либо 0В (полностью разряжен);
- либо даже какое-то значение в цифрах (чем ближе к номинальному, тем лучше);
- если будет напряжение, то запомните его цифру (например, 4,6 В/ 10 ячеек =0,46 В на ячейку, нужно минимум 1В на ячейку).
4. Соберите аккумулятор и зарядите
Проверив целостность ячеек и замерив напряжение, соберите аккумулятор. Подключите зарядное устройство к розетке, установите в него батарею и ждите.
5. Заряжайте 72 часа
Обычно столько времени нужно на восстановительный заряд, если зарядное устройство и терморезистор контроллера исправны. Вы можете прерывать такой заряд, чтобы не оставлять без присмотра. Сейчас нас не волнует эффект памяти — задача поднять напряжение.
💬 В исследованиях электрохимических систем NiCd учёные обращают внимание, что заряжать такие аккумуляторы дольше 72 часов не рекомендуется.
6. Заряжайте даже если на заряднике ошибка
Некоторые зарядники показывают ошибку низкого напряжения. Но продолжают заряжать.
В большинстве случаев можно игнорировать это сообщение. За исключением тех зарядников, где в инструкции прямо указано, что при ошибке они размыкают цепь.
✅ Чаще всего индикация просто бледно и часто помигивает. Значит всё идёт штатно.
7. Спустя 72 часа зарядки замерьте напряжение
Вероятнее всего, индикация зарядника так и не покажет полный заряд (температура остаётся низкой для срабатывания контроля заряда). Снимите батарею с адаптера питания и замерьте напряжение.
- После длительного заряда должно быть не менее 0,25В на ячейку — переходим к следующему шагу.
- Если напряжение менее 0,25В и быстро падает до 0, то скорее всего аккумулятор повреждён и не поддастся восстановлению (см. пункт 2), но всё равно можно попробовать терапию в несколько попыток.
- Напряжение 0В говорит о том же при условии, что вы правильно замеряете напряжение и в цепи нет замыкания (или на мультиметре не зажата кнопка «память»).
8. Разрядите аккумулятор в шуруповёрте
Наша задача — разрядить появившееся напряжение. Вероятно шуруповёрт даже не отреагирует на имеющийся заряд. То есть не включится.
Хорошо, когда предусмотрен в шуруповёрте фонарик (им проще разрядить). Или подключите лампу для разрядки соответствующего холостому ходу номинала.
Как вариант, просто нажмите курок на какое-то время, после чего замерьте напряжение вновь. Оно должно быть ниже, чем было.
✅ Например, достаточно разрядить с 0,46В до 0,2В на ячейку (помня, что общее напряжение = напряжение ячейки * количество ячеек).
9. Повторяйте пункты 6-8 до рабочего напряжения
Выполняйте повтор пунктов 7 и 8 до тех пор, пока в седьмом пункте не появится напряжение более 0,9В на ячейку. Как только вы достигните рабочих напряжений, шуруповёрт начнёт реагировать вращением на нажатие курка.
🚨 Когда заработает мотор на вращение, разряжайте аккумулятор только до явного снижения мощности, но не полной остановки.
🔔 С этого момента не рекомендуется прерывать зарядку, заряжать нужно только после явного снижения мощности вращения.
10. В какой-то момент заработает индикация
При достижении рабочего напряжения, аккумулятор начнёт греться во время зарядки, заставляя работать терморезистор, на который реагирует зарядник. Тем самым заработает индикация полного заряда.
✅ Теперь NiCd аккумулятор уже проще и быстрее заряжать (менее часа), так как вы видите, когда он заряжен.
11. Тренируйте аккумулятор заряд-разрядом до восстановления ёмкости
Продолжайте восстановление. После полного заряда выжидайте минут 10-20 (так не будет чрезмерной нагрузки на химию), затем установите АКБ в инструмент и зажмите курок шуруповёрта.
✅ Разряжайте батарею холостым ходом до явного снижения мощности вращения.
Восстановленной батареи шуруповёрта будет хватать на полную ёмкость
В какой-то момент вы заметите, что уже длительное время ждёте разряда батареи на холостом ходу шуруповёрта.
Поздравляем, вы достигли номинальных значений ёмкости. Процесс восстановления никель-кадмиевого аккумулятора шуруповёрта завершён.
👍 Приятного использования!
❌ Чтобы не потерять результат успешного восстановления, храните NiCd-аккумулятор шуруповёрта почти разряженным, то есть посаженным до явного снижения мощности вращения.
Конечно, самый востребованный сейчас вариант — перевести инструмент с NiCd на Li-ion. Ведь большинству людей некогда заниматься обслуживанием, и в этом серьёзное преимущество литий-ионных батарей.
Напишите, удалось ли вам вернуть работоспособность старому шуруповёрту с никель-кадмиевым аккумулятором или вы решили перейти на «литий»?