Найти в Дзене
Минтранс РЕН ТВ

НА ЧТО СМОТРЕТЬ, ПОКУПАЯ АВТОМОБИЛЬ? краткие правила

Даже если автомобиль новый, расслабляться не надо. Перед подписанием акта приема-передачи обязательно проверьте документы и осмотрите товар. Пока машину везли до дилерского центра, автовоз мог попасть в аварию, вылететь на обочину, перевернуться... И в этом случае страдают все автомобили - и дорогие, и дешевые. Еще во время перевозки в борт новой машины мог попасть камень или, например, при разгрузке могли поцарапать и расколоть бампер. А что делают с новыми, но битыми машинами? Устраняют повреждения и продают, как новые - и совсем небитые! Поэтому если автомобиль не привезли в назначенный день, а сотрудники салона начали тянуть время, - это повод задуматься, - а все ли в порядке? Осмотрите кузов под разными углами. Так легче заметить вмятину. Оцените зазоры. Двери не должны выступать за пределы кузова, а капот не должен быть перекошенным. Присядьте перед машиной и осмотрите низ бампера. На нем не должно быть сколов и трещин, а пластиковые пистоны не должны болтаться. Если заметили, чт
Субботин одобряет получение знаний любым способом
Субботин одобряет получение знаний любым способом

Даже если автомобиль новый, расслабляться не надо. Перед подписанием акта приема-передачи обязательно проверьте документы и осмотрите товар. Пока машину везли до дилерского центра, автовоз мог попасть в аварию, вылететь на обочину, перевернуться... И в этом случае страдают все автомобили - и дорогие, и дешевые. Еще во время перевозки в борт новой машины мог попасть камень или, например, при разгрузке могли поцарапать и расколоть бампер. А что делают с новыми, но битыми машинами? Устраняют повреждения и продают, как новые - и совсем небитые! Поэтому если автомобиль не привезли в назначенный день, а сотрудники салона начали тянуть время, - это повод задуматься, - а все ли в порядке?

Осмотрите кузов под разными углами. Так легче заметить вмятину. Оцените зазоры. Двери не должны выступать за пределы кузова, а капот не должен быть перекошенным. Присядьте перед машиной и осмотрите низ бампера. На нем не должно быть сколов и трещин, а пластиковые пистоны не должны болтаться. Если заметили, что деталь крашенная – это повод отказаться от покупки или требовать скидку. Проверьте соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска автомобиля. Бывает, что их снимают для запуска других машин. В общем, сделайте мини-техосмотр. Дилер, как правило, проводит предпродажную подготовку, но пословица «доверяй, но проверяй» в этом случае актуальности не теряет.

КРАТКО - ПРИ ПОКУПКЕ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ:
- ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ДОКУМЕНТЫ
- ОСМОТРИТЕ КУЗОВ И САЛОН, - ОНИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ
- ПРОВЕРЬТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ И СВЕТОТЕХНИКИ
- ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАБОРА ИНСТРУМЕНТОВ, ДОМКРАТА И ЗАПАСКИ

редкие минуты общения с отечественной классикой
редкие минуты общения с отечественной классикой

Если вы покупаете подержанный автомобиль, то надо быть еще внимательнее. Есть мастерские, которые восстанавливают аварийные машины после серьезных аварий так, что выглядят они как новые. И даже эксперты не всегда увидят обман. Поэтому верить на слово продавцам не надо.

Используйте толщиномер - его необязательно покупать, а можно взять в аренду. Вы сразу увидите, красили кузов или нет. Если продавец запрещает делать замеры, значит, машина точно битая. Осмотрите фары и фонари. Если на старой машине стоят новые детали, то, скорее всего, машина, точно была в аварии. А если, например, меняли только фары, а бампер старый, возможно перед вами «утопленник». Еще один признак «утопленника», - затхлый запах в салоне. Избавиться от него очень трудно, потому продавцы забивают его ароматизаторами. А сама машина будет стоять с опущенными стеклами. Кстати, продавец будет говорить, - он только что случайно пролил незамерзайку или ацетон. Влагу под креслами или за педалями обычно высушивают феном. Из-за этого на обивке пола остаются разводы. Увидели такие – можно сразу уходить.

Если у подержанной машины под капотом идеально чистый мотор, это тоже может быть поводом для беспокойства. Так часто скрывают следы потеков жидкостей. Осмотрите резиновые трубки и шланги, - на них не должно быть трещин. Оцените состояние масла – мелкие частицы металла говорят об износе вкладышей коленвала. А пузырьки с водой или тосолом - о прогоревшей прокладке головки. Если масло свежее и густое, то, его могли залить для маскировки серьезных неисправностей.

Заведите мотор и посмотрите на цвет выхлопа. При нажатии на газ дым должен быть бледно-сизого цвета. Если дым черный, - значит, неисправна топливная система. Если синий – значит, масло попадает в камеру сгорания. А если валит густой белый дым, - значит, в мотор попали тосол или вода.

Осмотрите места крепления бампера и лонжероны. Если на них есть складки металла и сколотая краска — автомобиль побывал в аварии и его «вытягивали».

Прежде чем покупать машину, новую или с пробегом, соберите о ней как можно больше информации. Это касается любой техники – машин, квадроциклов, грузовиков и автобусов. Чем больше вы знаете, тем лучше. Знания спасут от ошибок, и в будущем не надо будет тратить деньги на ремонт или, что еще хуже, на лечение.
А КАКИЕ СЕКРЕТЫ ПОДБОРА ЕСТЬ У ВАС? Пишите в комментариях!

ЧИТАЙТЕ И СМОТРИТЕ:
- ВИДЕО-ИНСТРУКЦИЯ: как сделать подсветку двери

- РЕПЛИКА ИНЖЕНЕРА: как летает Карлсон?

- ТЕКСТ-ОБЗОР: Лада Ларгус Кросс 2017