Есть древнее морское поверье, что женщина на корабле - к беде. А уж в традиционных обществах женщин изо всех сил стараются не допустить до чисто "мужских" профессий. Но из любого правила есть исключения. Сегодня хочу рассказать о первой женщине-капитане корабля дальнего плавания в Египте - 29-летней Марве Элселехдар.
В интервью Марва говорит, что всегда любила море. После школы она поступила в Арабскую академию науки, технологий и морского транспорта в Египте на факультет международного транспорта и логистики, но ее больше привлекала учебная программа на факультете морского транспорта и технологий.
Хотя там работали только мужчины, она все же подала заявку на поступление, прошла все тесты и в конце концов была принята, став первой египтянкой, которая училась на этом отделении. Ее заявление рассматривал лично директор академии, и приняли его не сразу - Марве приходилось подавать апелляции, которые дошли до Президент страны.
Отец, мать и брат Марвы поддержали ее мечту стать первой женщиной-капитаном в Египте, хотя ее отец беспокоился о будущем трудоустройстве и сложностях работы в мужском коллективе.
«Я начала свой путь на кафедре как единственная женщина среди 1200 студентов. Я столкнулась с трудностями в адаптации, особенно в течение первого года, но поддержка со стороны окружающих - и моя собственная способность верить в свою мечту - помогли мне преодолеть эти трудности, и я закончила учебу в 2013 году », - сказала она.
После окончания учебы Марва стала вторым офицеров на корабле AIDA IV. В день церемонии открытия Суэцкого канала она возглавила AIDA IV - первое судно, пересекшее новый судоходный маршрут - как первая египетская женщина-капитан, пересекшая Суэцкий канал.
Марва работает на корабле уже 10 лет, хотя процент женщин на аналогичных морских должностях во всем мире не превышает 2 процентов. Она говорит, что для нее это большая честь, и многие девушки уже последовали ее примеру.
"Людям в нашем обществе до сих пор чужда идея того, что девушки могут работать в море и проводить долгое время вдалеке от своих семей. Но когда ты занимаешься тем, что любишь, одобрение окружающих для тебя не самый важный фактор"
В 2017 году президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси в Женский день отметил успехи Марвы.
Сейчас она работает первым помощником капитана, и ей осталось сдать всего один экзамен, чтобы стать полноценным капитаном судна.
"Я хочу сказать женщинам, которые хотят стать мореходами, чтобы они боролись за то, что любят и не давали негативу себя расстраивать"- говорит она.
Почему Марву обвинили в блокировке Суэцкого канала
Но не все так безоблачно, как может показаться на первый взгляд. Видимо, успехи Марвы в такой "мужской профессии" кому-то не дают покоя. И когда в конце марта Суэцкий канал оказался заблокирован судном "Эвер Гивен", почти сразу в интернете появились слухи, что в произошедшем виновата именно Марва.
В сети появился поддельный скриншот статьи с Arab News, якобы сообщавший, что она была на этом контейнеровозе и имела отношение к блокировке канала. Тут же стали появляться фейковые аккаунты Марвы в Твиттере.
Узнав об этом, девушка была шокирована. На момент блокировки канала она находилась совсем в другом месте - в Александрии.
"Я подумала, что, может быть, на меня нападают, потому что я успешная женщина в этой индустрии или потому что я египтянка, но я точно не знаю", - говорит она.
Многие ошибочно считают, что женщины в Египте не работают. Это не так - хотя процент домохозяек здесь выше, чем на Западе, но все-таки работающих египтянок довольно много, и даже в Правительстве (например, министр образования Египта - женщина). Вот здесь я писала, кем чаще всего работают египтянки.
Меня очень радует, что дремучие предрассудки уходят в прошлое. А как вам история первой египетской женщины-капитана? Пишите в комментариях!