Радист плавзавода “Николай Исаенко” принял сигнал бедствия. Горел теплоход “Туркмения”, совершавший круиз с детьми по Японскому морю.
Сергей загорал на крыше ходовой рубки и наблюдал за подготовкой аварийной команды. Моряки расчехляли шлюпки. Он, недавний выпускник университета, вышел в свой первый рейс инженером флагманской группы Япономорского промрайона.
Послышались приглушенные голоса. На крыло мостика вышли капитан плавзавода Иван Тимофеевич и старший механик Дегтярев.
– Дед, эта катавасия с теплоходом займет дня три. Пока примем людей на борт, высадим в порту. Обработчики загуляют, – тихо говорил капитан.
– Да, Тимофеич, рыба уйдет, а спросят с нас, – зло отвечал стармех. – Хрен что получим.
– Там рядом эсминец болтается, – капитан наморщился. – Воякам делать нечего, час ничего не решает. Звони на мостик: “Поломка главного двигателя”.
Через десять минут плавбаза легла в дрейф.
К горящему теплоходу подошел небольшой сейнер, снял людей. Детей разместили на палубе. Почти никто не по