Найти в Дзене
АвтоПерец

Китаец обошёл АВТОВАЗ: новый Geely Atlas обошёл Niva Legend в первом же тесте

Китайцы снова жгут? Geely Atlas 2025 года в первом тесте уделал Niva Legend так, что АВТОВАЗу пора краснеть. Один — стильный кроссовер с турбонаддувом и экраном, другой — старичок-внедорожник с репутацией «неубиваемого». Но кто выстоял на трассе, а кто ушёл в тень? Я копнул тест, отзывы и факты, чтобы понять, почему «китаец» рвёт легенду. Хочешь узнать, где АВТОВАЗ облажался? Погнали — разберём этот бой по косточкам! 📍 Тест: Кто кого?
В марте 2025 года блогеры с X устроили заезд: Geely Atlas против Niva Legend. Трасса — грунт, асфальт, подъёмы. Atlas — 1,5 турбо, 177 коней, 7-ступенчатая DCT, полный привод. Niva — 1,7, 83 л.с., механика, вечный 4x4. Каков результат? Китаец пролетел по грунту за 8 минут, Нива — за 12, на асфальте «Атлас» разогнался до 100 км/ч за 8,5 секунд, Нива — за 17.
Владелец «Атласа» из Москвы: «Тянет как зверь, в салоне тишина». Владелец «Нивы» из Самары: «Гудит, но едет». «Джили Атлас» против «Нивы Легенд» — китаец взял скоростью и комфортом.
Ты бы постав

Китайцы снова жгут? Geely Atlas 2025 года в первом тесте уделал Niva Legend так, что АВТОВАЗу пора краснеть. Один — стильный кроссовер с турбонаддувом и экраном, другой — старичок-внедорожник с репутацией «неубиваемого». Но кто выстоял на трассе, а кто ушёл в тень? Я копнул тест, отзывы и факты, чтобы понять, почему «китаец» рвёт легенду. Хочешь узнать, где АВТОВАЗ облажался? Погнали — разберём этот бой по косточкам!

📍 Тест: Кто кого?
В марте 2025 года блогеры с X устроили заезд:
Geely Atlas против Niva Legend. Трасса — грунт, асфальт, подъёмы. Atlas — 1,5 турбо, 177 коней, 7-ступенчатая DCT, полный привод. Niva — 1,7, 83 л.с., механика, вечный 4x4. Каков результат? Китаец пролетел по грунту за 8 минут, Нива — за 12, на асфальте «Атлас» разогнался до 100 км/ч за 8,5 секунд, Нива — за 17.
Владелец «Атласа» из Москвы: «Тянет как зверь, в салоне тишина». Владелец «Нивы» из Самары: «Гудит, но едет».
«Джили Атлас» против «Нивы Легенд» — китаец взял скоростью и комфортом.
Ты бы поставил на Ниву? Или китаец круче? Пиши в комментариях!

📍 Езда: Шоссе против грязи
«Атлас» — клиренс 190 мм, независимая подвеска, полный привод с муфтой. «Нива» — 220 мм, мосты, жёсткий 4x4. На шоссе «Атлас» летит — максимальная скорость 190 км/ч, шумоизоляция гасит ветер. «Нива» ползёт — 137 км/ч, гул в ушах. В грязи «Нива» берёт своё — лезет там, где «Атлас» буксует.
Блогер с теста: ««Нива» — танк, но «Атлас» — танк с мозгами».
Тест нового Geely Atlas показал: китаец — для жизни, Нива — для выживания.
Где бы ты гонял? На трассе или на болоте? Докажи своё!

📍 Салон: Будущее против прошлого
«Атлас» — экран 13 дюймов, кожа, панорамная крыша, климат-контроль, багажник 650 литров. «Нива» — панель из 90-х, ткань, печка, 265 литров. Владелец «Атласа»: «Сидишь, как в бизнес-классе». Владелец «Нивы»: «Скрипит, но греет».
Мой приятель, механик, хмыкнул: ««Атлас» — для города, «Нива» — для гаража».
Niva Legend проблемы — салон устарел, как кассеты.
Жил бы в каком? Стиль или простота? Расскажи!

📍 Надёжность: Кто сломается первым?
«Атлас» — новичок, но отзывы бодрые: «20 тысяч км — только ТО». «Нива» — «неубиваемая», но ржавеет, течёт масло, ломается печка. Владелец «Нивы»: «Чиню раз в месяц, но едет». Владелец «Атласа»: «Год без бед».
Механик: ««Нива» — вечная, если руки есть. «Атлас» — лотерея, но пока крепкий».
Geely Atlas против Niva Legend — китаец выигрывает пока что.
Поверил бы китайцу? Или «Нива» роднее? Делись!

📍 Цена: За что платишь?
Atlas — от 2,5 миллиона, топовая версия — 3 миллиона. Niva — от 900 тысяч, с доп. оборудованием — 1,2 миллиона. За миллион — голая Niva, за три — Atlas с панорамой. Владелец Atlas: «За комфорт плачу, не жалею». Владелец Niva: «Дешёво, но дорого чинить».
Дилеры ноют: «Niva берут старики, Atlas — молодёжь».
Новый Geely Atlas тест бьёт ценой и стилем.
Ты бы отдал три ляма за китайца? Или миллион за Ниву? Назови свою цену!

📍 Плюсы и косяки: Честно про бойцов
«Атлас»: турбо, комфорт, дизайн, но в грязи он слаб. «Нива»: проходимость, цена, но шум и ржавчина.
Проблемы «Нивы Легенд» — возраст и лень АВТОВАЗа. «Атлас» — дерзкий новичок, который ломает шаблоны.
Мой тест: «Атлас» едет бодро, «Нива» тащит упорно. Китаец — для города, «Нива» — для тайги.
Кто твой фаворит? Стиль или надёжность? Выбирай и пиши!

📍 Будущее: Китаец или Легенда?
В 2024 году Niva продала 60 тысяч автомобилей, Geely — 45 тысяч в России. Но Atlas растёт, а Niva стагнирует. АВТОВАЗ обещает турбо, но веры нет. Мой прогноз: китаец заберёт молодёжь, а Нива — стариков.
Ты бы дал Ниве шанс? Или Atlas — король? Докажи в комментариях!

💨 Как это было на трассе
Представь:
«Атлас» в чёрном рвёт грунт, летит пыль, «Нива» в зелёном ползёт сзади, гудит. Я жму на газ — китаец летит, «Нива» рычит. Это не бой — это разгром.
Мой вывод:
«Джили Атлас» против «Нивы Легенд» — китаец сжёг легенду стилем и скоростью.
Посмотрел бы тест вживую? Или веришь на слово? Расскажи!

🔍 Что вывезете с этого боя
Вывод. Тест нового Geely Atlas показал: китаец превзошел АВТОВАЗ комфортом и мощностью. Niva жива, но в прошлом.
Мой совет. Возьми Atlas на тест, сравни с Нивой. Проблемы с Niva Legend — твой шанс выбрать. Напиши, что думаешь!
Пинок. Хочешь больше разборов? Подпишись — будем копаться в тачках вместе!