Ковчег Ноя — грандиозное судно длиной 135 метров, шириной 23 метра и высотой 15 метров, описанное в Библии как место спасения всех живых существ от Потопа.
Для своего времени это действительно было гигантское судно: финикийцы, жившие за несколько тысяч лет до Ноя, строили корабли длиной 30 метров.
Даже в более поздние эпохи размеры Ковчега выглядели впечатляюще. Колумб в своем путешествии через Атлантику использовал корабль «Санта-Мария» длиной всего 25 метров. Ковчег для того времени был не просто большим судном, а настоящим чудом инженерии.
Для наглядности, если бы Ковчег поставили на футбольное поле, он бы выступал за края на 30 метров. А рядом с обычным девятиэтажным домом он выглядел бы в два раза длиннее — как 40-этажное здание, лежащее на боку.
Современные суда значительно превышают размеры Ковчега. Например, яхта Абрамовича «Эклипс» длиной 162 метра или «Титаник» с корпусом 269 метров. Однако второй не может похвастаться качеством: «Титаник» утонул через 3 дня, а Ковчег носил животных по морям 40 дней.
Сейчас в мире строят еще более гигантские суда. Например, авианосец «Энтерпрайз» длиной 342 метра или корейский плавучий завод, длина которого — 488 метров.
Его водоизмещение — 600 тысяч тонн, в шесть раз больше, чем у авианосца. На таком судне можно разместить не только Ковчег, но и «Титаник».
Всё это ставит под вопрос представления о величии судов прошлого, на фоне современных гигантов, сообщает дзен-канал Объясняю на пальцах.
Ранее ИА МедиаПоток рассказал, что затонувший континент, который раскрывает тайны геологической эволюции.
Автор: Игорь Григорьев