Здравствуйте, друзья.
В 1950-х годах прошлого столетия советской стране понадобились новые образцы техники. Такой техники, которая не нуждалась бы в полосе для взлета и посадки. Главной задачей гибридов была транспортировка ракет в отдаленные уголки СССР.
Разработкой занимались сотрудники ОКБ имени Камова. Аппарат получил название - винтокрыл Ка-22. Необычное наименование четко отражает конструктивные особенности созданной инженерами машины. Ка-22 имел крылья, на краях которых размещались винты.
Разумеется, западным специалистам было интересно узнать, каким образом советские специалисты намерены компенсировать потерю тяги. Эта проблема должна была неизбежно возникнуть из-за обдува крыльев потоками воздуха от несущих винтов.
Западные инженеры внимательно изучили эскизы винтокрыла, и отметили наличие на концах крыльев тяговых пропеллеров. Именно они превращали вертолёт в самолёт.
Это конструктивное решение не было понятно иностранными специалистами. По мнению зарубежных инженеров стабильная работа несущих винтов в непосредственной близости от тяговых пропеллеров была невозможна. Нужно было сместить пропеллеры ближе к хвостовой части машины.
Интересно, но именно на принципе близкого расположения агрегатов и был построен винтокрыл Ка-22. При посадке и взлете максимальная мощность направлялась на несущие винты. А когда аппарат выходил на заданную высоту, всю нагрузки принимали на себя тяговые пропеллеры.
Всего было произведено 4 единицы техники. В ноябре 1961 года на Ка-22 был установлен мировой рекорд скорости винтокрылов в 356,3 км/ч, а также чуть позже в этом же месяце Ка-22 побил мировой рекорд по грузоподъёмности для винтокрылов (груз массой 16 тонн 485 килограмм машина подняла на высоту 2557 метров). Но несмотря на все плюсы этого проекта, у Ка-22 был один большой минус - машина очень плохо управлялась в воздухе.
Ее тяжело было удерживать в воздухе, особенно в момент переключения режимов. Поэтому поект был закрыт. А на смену ему пришел Ми-8.
Друзья, если вам понравилась статья, подписывайтесь на канал и ставьте лайки. Ваша поддержка очень важна для нашего молодого канала.
#история #технологиии #техникассср #техника #самолетыссср #самолёты #самолет #авиацияссср #ссср #вертолет