Пришло время менять втулки и стойки стабилизатора, и вот, я уже почти всё заменив начал затягивать болты крепления скобы. Вот чего чего, а хруста и в последующем обломанной шпильки я не ожидал.
И что делать в данной ситуации? Можно конечно просверлить на месте шпильки сквозное отверстие и вставить болт. Но есть одно но, подобраться с другой стороны крайне, я бы даже сказал почти невозможно.
Поэтому было принято решение нарезать резьбу под болт.
Первым делом, чтобы было удобнее кернить, и в последующем сверлить. Решил выровнять поверхность.
Так как болгаркой не подлезть, на помощь пришёл гравер с алмазной насадкой
Далее как вы уже поняли я накернил по центру и начал сверлить
Сначала берём сверло потоньше, и сверлим насквозь.
Главное когда сверлишь, следить чтобы сверло шло строго ровно.
Подбираем сверло под метчик и начинаем сверлить.
Если кто то думает, что толщины стенок будет не достаточно, то вы ошибаетесь. Так как мы сверлим по центру старой шпильки, и нарезаем резьбу, толщина стенок у нас получается примерно 6-8мм. Чего будет вполне достаточно.
Когда нарезаете резьбу, лучше его смазывать и чаще вращать метчик на пол оборота обратно, иначе есть вероятность его обломить.
А высверлить его будет крайне сложно.
По итогу можно увидеть что резьба нарезалась на ура, да и толщина стенок приемлимая.
Ну как итог, ситуация конечно неприятная, и отняла время.
Лучше конечно аккуратнее затягивать.
Но порой действительно не качественно сделано, и они ломаются.
Если было полезно поддержите лайком и ПОДПИШИТЕСЬ на канал