Между 1941 и 1945 годами Германия эксплуатировала одни из крупнейших в истории мобильных осадных минометов. Эти чудовищные машины, известные как Karl-Gerät, могли запускать снаряды весом в 2 тонны на расстояние до 4 км.
Хотя технически они были самоходными, их вряд ли можно было считать мобильными с максимальной скоростью около 6 километров в час.
Эти минометы могли сровнять с землей целые здания и пробить даже самые прочные укрепления.
Задний план
В 1930-х годах укрепленные линии, такие как линия Мажино и линия Зигфрида, все еще имели большое стратегическое значение. Прежде чем Вторая мировая война доказала, что эти типы защиты устарели, военные вложили большие ресурсы в способы борьбы с ними.
Немецкий производитель вооружений Rheinmetall в 1936 году разработал раннюю концепцию артиллерийского орудия большого размера, которое можно было бы использовать против укреплений такого типа.
Для начала Rheinmetall предложила оружие, которое можно было бы транспортировать по частям на гусеничных машинах и собирать в подходящем месте для стрельбы.
С этим было много очевидных проблем, таких как его сложность и уязвимость для атаки, поэтому вместо этого в Rheinmetall был подан запрос на самоходную артиллерийскую установку.
Разработка продолжалась до конца 1930-х годов, при активном участии генерала Карла Беккера. Его вклад привел к тому, что автомобиль получил прозвище в его честь.
Конструкция
Чтобы поддерживать такое большое орудие, шасси Karl-Gerät должно было быть столь же массивным. Он был 11,15 м в длину, 3,16 м в ширину и более 4 метров в высоту.
В верхней части этого большого корпуса находилась мортира диаметром 600 мм. Он мог стрелять как тяжелым бетонобойным снарядом массой 2170 кг, так и легким бетонобойным снарядом массой 1700 кг.
Тяжелый снаряд мог поразить цели на расстоянии 4300 метров и пробить не менее 2,5 метров бетона или оставить воронку глубиной 5 метров и шириной 15 метров.
Орудие имело углы вертикальной наводки от 0 до 70 градусов и горизонтальной всего 4 градуса с каждой стороны.
Три машины (обозначенные как Karl-Gerät 041) были оснащены меньшим 540-мм минометом с увеличенной дальностью действия. Несмотря на меньший вес, снаряды для этих минометов могли пробить 3,5 метра бетона.
Весь Karl-Gerät весил 140 тонн, что делало его самым тяжелым самоходным артиллерийским орудием войны. Его вес поддерживался торсионной подвеской.
В зависимости от конкретного экземпляра они были оснащены бензиновым двигателем MB 503 A или дизельным двигателем MB507. Эти двигатели обеспечивали мощность более 500 л.с., но могли разогнать 140-тонного зверя до максимальной скорости около 6 километров в час.
Большая машина была прикрыта броней, достаточной только для защиты экипажа от огня стрелкового оружия, и, конечно же, не подходила для защиты от любого противотанкового оружия.
Karl-Gerät был медленным и нуждался в огромной поддержке для движения и работы.
Логистический кошмар
Karl-Gerät был настолько медленным и тяжелым, что проехать на этом приспособлении больше нескольких миль за раз было просто непрактично. Для перемещения между огневыми позициями использовали поезд.
Автомобиль необходимо было подготовить к транспортировке, для чего его частично разобрали с помощью 39-тонного крана. Затем шасси и его семь грузов были загружены на поезд, который должен был доставить его к следующему месту стрельбы.
Даже по прибытии на место нельзя было просто разгрузить Карла и начать стрелять.
Его огромная длина и большой вес делали его кошмаром на вязкой почве, и он мог легко увязнуть или сбросить гусеницу на повороте.
Так что перед прибытием Karl-Gerät его огневую позицию выравнивали.
В зависимости от ситуации район также оборудовался линиями связи и противовоздушной обороной.
На месте миномет сопровождали два или три изготовленных на заказ Munitionsschleppers, что означает «транспортеры боеприпасов».
Это были сильно модифицированные корпуса Panzer IV, башни которых были заменены надстройкой, способной нести четыре снаряда для Karl-Gerät.
Для обслуживания требовалось несколько сотен человек.
Только после подготовки местности и сборки «Карла», можно было стрелять. Скорострельность составляла примерно один выстрел в десять минут.
Итог
Шесть действующих минометов Karl-Gerät несколько раз использовались в ходе войны, наиболее известные из них использовались в битве за Севастополь и во время Варшавского восстания.
К концу войны шесть машин были либо захвачены, либо уничтожены. «Ева», «Локи» и седьмой экспериментальный миномет были захвачены США. Экспериментальный образец был отправлен в США и, к сожалению, списан.
«Один» и «Зиу» были захвачены советскими войсками, но местонахождение «Тора» и «Адама» осталось загадкой.
«Зиу» - единственный выживший образец, и его можно увидеть в танковом музее в Кубинке.