14.09.2024. Lada Vesta NG (Лада Веста GFL11-25L-21-Life декабрь 2023). Пробег 15 608 км — Начну с более частой проблемы — несколько раз в месяц, но стабильно бывает так, что при запуске вращается стартер, но двигатель не запускается. Началось это после последней последней прошивки 17.04.2024 по предписанию. Но ещё до прошивки с I862BA02 (май 2023 г.) на I862BB04 (ноябрь 2023 г.) я узнал, что такой глюк в новом ПО (программном обеспечении) существует и многие с ним столкнулись. Кстати, на I862BA02 был почти аналогичный глюк, но там вообще кнопка Пуск не реагировала на нажатие — соответственно двигатель не запускался. На I862BB04 — с нажатием стало всё отлично — кнопка Пуск включает панель приборов и насос качает и стартер вращает коленвал, но итог тот же двигатель не запускается — машина стоит на месте.
В этот момент иногда не получается завести мотор ни со второй, ни третьей попытки — пока не подождёшь около минуты (ну… может… секунд 20-30). То есть если тебе надо быстро куда-то "стартануть", то может получиться "облом". Проблема "плавающая" — приехать с ней конкретно к дилеру не получится, но эта проблема массовая — все кто обновился до I862BB04 столкнулся с этой проблемой. Но не каждый на это жалуется: кто-то думает — что это из-за топлива, кто-то думает — что это из-за датчика педали тормоза. Я тоже думал, что это как-то не понятно как — но связано с датчиком педали тормоза, и на ТО-1 мне установили новый датчик педали тормоза, а проблема опять проявилась через несколько дней 12.09.2024 — стартер крутит, но машина не заводится — приходится сидеть и выжидать около минуты, что бы завестись. На старой прошивке такого не было никогда🤭, но было другое (выше описал что было — но чего никогда больше не повторилось на новой прошивке😬).
Так же к минусам ПО I862BB04 можно отнести то, что на этой I862BB04 не удастся активировать круиз контроль, а у тех кому это удалось (вроде бы как со второй-третьей попытки, что то там…) всё-равно "криво" работают кнопки круиза на руле. Так вот, вроде бы на Lada Vesta NG 2024 года выпуска (Евро 5 класс) устанавливается уже не 862 BB04, а 865 BB02 — более новая прошивка с нормальным круизом и даже уже с активным (остается только на приборке активировать и подать питание — если оно отсутствует).
Интересно узнать есть ли такой же глюк по запуску и на этом новой I865BB02? Вроде бы прошивка подойдет и на автомобили Lada Vesta NG 2023 г.в. (Евро 2), даже без каких либо до-надстроек — не смотря на то, что в прошивке экология Евро 5.
Вернёмся с чего начали: стабильный глюк — стартер крутит, а машина не заводится (с датчиком педали тормоза это не связано, выше написал). На автомобиле дилером установлен автозапуск (сигнализация с автозапуском). Скоро зима (морозы), автозапуском буду пользоваться несколько раз в день — эта проблема (глюк) проявится во время автозапуска, то есть будет вращаться стартер, но двигатель при этом не запускается, предположу теоретически, что стартер перегреется, начнется задымление… загорится подкапотное пространство. И всё это из-за прошивки ПО I862BB04 . Кто будет виноват?
Но я надеюсь, что сработает какое нибудь реле или на Lada Vesta NG установлена "умная" электроника которая этого не допустит.
Теперь более редкая проблема, но тоже глюк — по "ближнему свету". Уже пару раз было (в июне и в августе), что во время движения на небольшой скорости (и кажется при входе в поворот) в темное время суток (включен ближний свет, без дальнего) на панели приборов начинал моргать сигнализатор неисправности ближнего света и загорелся сигнализатор "Ключ". Высвечивалась надпись на приборке — проверить освещение. Я проверял, со светом полный порядок и спереди и сзади. Возможно, это загоралось при нажатии на педаль тормоза (при входе в поворот) или наоборот при отпускании педали тормоза. И всё это было ещё до замены датчика педали тормоза, хотя возможно с "лягушкой" это никак и не связано🤔. Но дальше буду наблюдать… И даже при постановке на сигналку всё равно сигнализаторы продолжали светится, утром пришёл открыл — полный порядок, как ничего и не было…