Снова всем большой привет! Продолжаем тему стоимости покраски элементов кузова автомобиля!
Сегодня поговорим о стоимости материалов и их количестве, которое затрачивается на элемент, а в конце сопоставим расценки из прошлой статьи на затраченное время и затраты из этой статью и получим стоимость покраски одного элемента под ключ.
У нас на дворе июнь 2025 года, санкции, закрытые границы, материалы завозят через третьи страны и т.д.
На данный момент на рынке Республики Беларусь из бюджетных линеек материалов присутствуют такие как: DUXONE, Mipa, Palinal, JetaPro, NOVOL, BODY, DUR, Reoflex, Mobihel, Easicoat, Kiwix и много еще разного материала из РФ и Китая, также будем считать затраты на сопутствующий материал (абразив, тара, скотч, салфетки и т.д.).Сделаем расчет на примере материалов, которые использую в большей степени я, это не реклама, поэтому название материалов писать не буду, если кому интересно, пишите комменты отвечу всем.
Итак возвращаемся в тему, готовим и красим крыло и бампер. Поехали.
БАМПЕР (новый) Китай.
Как правило новый бампер матуется абразивом Р240 – 320, для нанесения грунта наполнителя или порозаполняющего. Затрачиваем на данный процесс 1 – 2 шлифовальных кружка. Далее наносим праймер по пластику 0,1 – 0,2 литра и после межслойной сушки, грунт наполнитель в 1,5 – 2 слоя примерно готового продукта 0,4 – 0,5 литра (вместо праймера можно использовать силлер, так называемую липучку, который позволяет наносить его без предварительной шлифовки поверхности, я им пользуюсь но по старинке минимально матую поверхность). Далее сушим деталь и перешлифовываем с нанесением проявочной пудры абразивом Р400 – 1 – 2 кружка. Места в которые затруднительно залезть машинкой, шлифуем в ручную абразивом Р600 на мягком поролоне – 1 шт. Если есть протиры до голого пластика можно использовать праймер, силлер или подпылить их эпоксидным грунтом. Далее наносим базовую эмаль, я затрачиваю в среднем 0,3 – 0,4 литра на бампер, далее дело доходит до лакировки, 1,5 – 2 слоя, иногда может быть 3, если нужен дикий глянец, расходуем готового продукта примерно 0,4 – 0,5 литра. Теперь считаем затраты:
Базовая эмаль – 0,4 литра = 32$
Лак акриловый HS – 0,5 литра = 10$
Грунт акриловый – 0,5 литра = 12$
Праймер по пластику – 0,2 л = 4$
Абразивный круг – 4 шт = 2$
Абразивная губка – 1шт = 1,1$
Анти силикон, обезжириватель – 0,2 л = 1,3$
Обезжириватель спиртовой – 0,1л = 1$
Pps стаканы – 4шт = 4,4$
Разбавитель акриловый 0,2 л – 2$
Растворитель для промывки оборудования 646 – 1 л = 3$
Перчатки нитриловые 2 пары = 2$
Липкая салфетка 1 шт = 1,1$
Салфетки оптирочные 2шт – 1$
Фильтра для маски – 0,2 = 10$
Также правильно просчитать сюда затраты на электроэнергию, амортизацию инструмента, отопление и т.д., но считаем без этого. ИТОГО: 85$ или 6700 руб РФ или 255 руб РБ.
БАМПЕР б.у. (например с разборки) другого цвета.
Исходя из прошлой статьи считаем, что коцки на бампере минимальные. Сносим старое лкп, используем абразив Р 100 – 2 или 3 кружка, также немного шпатлевки а в остальном как с новым бампером.
1$ - за абразив дополнительно.
2$ - за шпатлевку
ИТОГО: 88$ или 6900 руб РФ или 264 руб РБ
Бампер б.у. с трещиной, вмятиной и т.д.
Для такого ремонта зачастую используется паяльник, пластиковые прутки, строительный фен. Дополнительно спаянные места с внутренней стороны проклеиваю полиэфирной смолой со стеклотканью + 2,4$. Также тут будет немного побольше шпатлевки.
ИТОГО: 90$ или 7050 руб РФ или 270 руб РБ.
Крыло новое металл.
Как правило транспортировочный грунт или катафарезный сошлифовывается до голого металла, используем абразив Р100 – Р150 или корраловый круг, смывка для краски зачастую не подрывает данное покрытие поэтому используем абразив. Далее покрываем деталь первичным грунтом (Эпоксидным) 0,3 литра, и наносим акриловый грунт примерно 0,4 литра в 1,5 слоя. Далее сушим, перешлифовываем абразивом Р400 и красим (базовая эмаль 0,3 литра, лак 0,4 литра).
Также для лучшей дальнейшей эксплуатации обрабатываем крылышко изнутри, до покраски, как правило после сушки акрилового грунта. Сносим транспортировочный грунт до металла, наносим эпоксидный грунт и покрываем распыляемым герметиком + 11$ герметик + 1$ абразив + 2$ эпо грунт.
ИТОГО: 93$ или 7300 руб РФ или 280 руб РБ
Крыло новое пластик
Не требует обработки внутри, не требует первичного грунта. Стоимость материалов примерно 50$ или 3900 руб РФ или 150 руб РБ.
Крылья б.у. с разборки, требуют дополнительных затрат на снос старого ЛКП, а также для выравнивания с помощью споттера или шпатлевки, также дополнительная обработка пескоструем т.к. без рыжиков бывает редко. Тут дополнительно примерно 10 – 20$ к стоимости покраски нового крыла.
ИТОГО: 100$ или 7800 РФ или 300 РБ
Давайте сложим стоимость подготовки и покраска и цену за материалы. Получим итоговую стоимость:
БАМПЕР (новый) Китай. Работа – 50 , материалы – 85 = 135$
БАМПЕР б.у. (например с разборки) другого цвета Работа – 60 , материалы – 90 = 150$
Бампер б.у. с трещиной, вмятиной и т.д. Работа – 80, материалы – 90 = 160$
Крыло новое металл. Работа – 70, материалы – 90 = 160$
Крыло новое пластик. Работа – 50, материалы – 50 = 100$
Крылья б.у. с разборки. Работа – 70, материалы – 100 = 170$
P.S. Дабы не плодить вопросов напишу сразу, что материалами бюджетными не пользуюсь, от слова совсем, отсюда и цена.
Пишите комментарии, ставьте лайки, подписывайтесь на канал. ВСЕМ ДОБРА!