Руководство хабаровского аэропорта имени Г. И. Невельского планирует существенно повысить тарифы на обслуживание воздушных судов российских и иностранных компаний. В связи с этим ФАС России разработала соответствующий проект приказа. Как стало известно «Октагон.Восток», это решение приведёт к небольшому подорожанию авиабилетов, но поможет решить проблемы со строительством международного терминала, ввод которого уже пришлось перенести на два года.
Тарифы не менялись с весны 2016 года, а потому теперь ожидается сразу два этапа подорожания, которое затронет три основные услуги. Сильнее всего изменения отразятся на обеспечении авиационной безопасности бортов. Она в ближайшее время вырастет на 72,4 процента – с 250 до 431 рубля за каждую тонну максимальной взлётной массы судна. После Нового года состоится подъём до 445 рублей. Второе увеличение ждёт услугу на взлёт-посадку. Если сейчас компании платят 380 рублей за тонну, то уже осенью им придётся выкладывать 544 рубля, а с января – 562 рубля. Разница составит 48 процентов. Пусть и косвенно, но изменится и стоимость стоянки самолётов. Это связано с тем, что сбор за неё составляет 5 процентов от услуги взлёт-посадки, а потому она увеличится с 19 рублей до 28,1 рубля за тонну.
Подорожает хабаровский аэропорт и для иностранных авиакомпаний. Тариф на стоянку для них вырастет с 10 до 15 процентов – но подобное никто и не заметит, поскольку в настоящий момент зарубежные перевозчики не обслуживают направления в Хабаровск.
– На сегодняшний день тарифы на обслуживание воздушных судов существенно ниже, чем в других дальневосточных аэропортах. У нас они были ниже не только средней по Дальнему Востоку, но даже от ближайших отличие составляло около 30 процентов, поскольку мы их не меняли семь лет, – рассказала «Октагон.Восток» начальник пресс-службы аэропорта Хабаровска Анастасия Хаустова.
Если сравнивать с другими воздушными гаванями края, то разница тарифов оказывается ещё более значительная. Так, в Николаевске-на-Амуре за взлёт-посадку придётся заплатить 1 943,5 рубля, а за авиабезопасность – 1 023,7 рубля. Схожая ситуация и в Охотске, где сборы составляют 2 113,3 и 942,4 рубля соответственно. После изменений Хабаровск станет «середнячком», хотя и обгонит столицу Дальнего Востока.
– Доля затрат авиакомпаний на аэропортовое обслуживание незначительная, рост тарифов не окажет большого влияния на конечную стоимость авиаперевозки. Так, например, по билетам, реализуемым по плоским тарифам, повышение составит не более 0,7 процента, на местных направлениях – 1,5 – 2 процента. Изменения обусловлены необходимостью сокращения убытков аэропорта, связанных с приобретением и ремонтом необходимого оборудования, содержания инфраструктуры, – сообщила журналисту издания Анастасия Хаустова.
Официальный приказ, который позволит аэропорту повысить стоимость на свои услуги, ещё не опубликован. Тем не менее, процедура уже находится на финишной прямой и в ближайшее время документ собираются опубликовать.
Напомним, основной проблемой аэропорта имени Г. И. Невельского является международный терминал. Данный объект признан правительственной комиссией по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока приоритетным. Распахнуть свои двери и начать принимать посетителей он должен был ещё весной, но из-за санкций и срыва поставок оборудования его сдачу перенесли сразу на два года.