Ещё в апреле США заявили, что предоставят Украине беспилотные катера береговой охраны в качестве военной помощи. Недавно стало известно, что это будут Manta T-12. Давайте взглянем поближе на этот морской дрон.
Manta - это семейство быстроходных беспилотных катеров. В частности, Т-12 имеет длину 3,6 метра и относится к классу X, то есть беспилотное носимое судно. Его основное предназначение - разведка и наблюдение. Дрон может действовать под управлением оператора, в полуавтоматическом и полностью автономном режимах.
Вот его основные характеристики:
Длина: 3,6 м;
Ширина: 0,90 м;
Высота: 0,36 м;
Осадка: 0,18 м;
Вес судна: (макс. вес судна включает 1 комплект батарей): 118 кг;
Максимальная полезная нагрузка: (может быть больше, но при значительном ухудшении скорости и запаса хода): 64 кг;
Максимальная скорость: 25/50 узлов (зависит от конфигурации);
Крейсерская скорость: 8-20 узлов;
Крейсерская дальность: до 120 км; Автономность: до 30 суток.
Корпус катера выполнен из углепластика, что делает его малозаметным для радиолокации, плюс есть специальный "стелс"-вариант с еще меньшей заметностью. Более того, катер имеет низкий профиль, выступающий над водой всего на 20 см.
Какое оборудование может быть на нем размещено?
Исходя из его основных задач, в первую очередь на катер ставят мультиспектральные камеры:
Go Pro Hero 7;
FLIR Duo;
FLIR E70354 M232 Thermal Camera;
SeaFLIR 230 Multi-Spectral Camera.
Думаю, Go Pro Hero не нуждается в пояснениях, а вот остальные камеры рассмотрим подробнее.
FLIR Duo Pro - это тепловизионная экшн-камера, paзpaбoтaнная cпeциaльнo для дpoнoв. Работает в режиме HD (1280×720 тoчeк). Способна распознавать объекты в темноте на расстоянии более 90 метров. Камера может быть уcтaнoвлeна нa любой тип дрона, в том числе на Manta T-12. Камера cпocoбна oбнapуживaть живых существ, paбoтaющиe двигaтeли и любые другие системы, выделяющие тeплo.
Операторам дocтупeн режим пepeключeния мeжду кaмepaми, ecли в oпepaции зaдeйcтвoвaнo нecкoлькo бecпилoтникoв.
FLIR M232 - это панорамная камера с тепловизионным каналом. Её основное назначение - навигация и безопасность движения. Камера компактная, с поворотным и наклонным механизмом.
Если предыдущие образцы больше напоминают любительские решения, то SeaFLIR 230 Multi-Spectral Camera гораздо больше похожа на инструмент для ведения разведки и других миссий. Камера имеет несколько каналов для наблюдения в разных участках спектра, включая ночной и лазерный. Лазерный дальномер в сочетании с высокоточной гиростабилизированной платформой и геопривязкой камеры дают возможность целеуказания. Оптика имеет 18-кратный зум, а конструкция камеры обеспечивает всепогодное использование.
Но камеры - не единственный инструмент разведки и наблюдения, размещаемый на борту Manta. Беспилотник может быть оснащен активными станциями, а именно сонарами, лидаром или радаром. Вот возможные варианты оборудования.
Сонары
1. Norbit STX Multibeam Echosounder - сонар для батиметрического сканирования дна и подводных объектов. Кроме исследования рельефа, может использоваться, например, для поиска морских мин.
2. Teledyne T20 Multibeam Echo sounder - портативный многолучевой эхолот высокого разрешения. Его сенсор обеспечивает формирование луча 1 х 1 и обследование морского дна глубиной до 575 метров. Разрешение по глубине - 6 мм.
3. Эхолот Echotrac E20 использует несколько диапазонов частот сканирования, благодаря чему может применяться для глубин до 6000 метров с высоким разрешением.
4. Сонар бокового обзора Klein Marine AUV/UUV System 3500 разработан специально для подводных необитаемых аппаратов, но может монтироваться и на катер. Его основные преимущества - фотографическое качество изображения и большая дальность действия. Одними из применений этого сенсора, заявленных производителем, являются разведка, наблюдение и противоминная борьба.
5. ЛИДАР NORBIT iLiDAR laser представляет собой сканирующую систему для надводных исследований. При сканировании, например, береговой линии, система позволяет генерировать 300 000 пространственных точек в секунду. Таким образом, ЛИДАР может обнаруживать корабли, катера и береговые объекты.
Радиоэлектронные системы
На борту катера может размещаться система WBT-3000 (и её модификации), предназначенная для записи и воспроизведения сигналов радиосистем. Существуют разные варианты исполнения, с диапазоном частот до 18 ГГц и полосой приема до 320 МГц. WBT-3000 может использоваться для получения информации о корабельных радиоэлектронных системах, например о РЛС.
Системы связи
Дрон будет бесполезен, если вы не сможете управлять им и получать данные с его сенсоров. Вот системы связи, которые используются для управления и обмена информацией:
1. Sierra Wireless AirLink Raven RV50 - компактный защищенный маршрутизатор LTE-A с низким энергопотреблением. В миру используется для промышленного Интернета вещей, обмена данными между сенсорами, телеметрии.
2. Silvus SC4480 - многоканальный тактический трансивер, предназначенный для объединения в сети нескольких станций. В случае с дронами, звучит как идеальное решение. С помощью такой технологии несколько "морских дьяволов" могут ретранслировать сигналы друг друга, обеспечивая тем самым большую дальность связи. Технология использует несколько диапазонов частот, от 400 МГц до 5,875 ГГц, скорость обмена данными до 100 Мбит/с.
3. Persistent Systems MPU5 - многофункциональное радио с явно тактическим уклоном, предназначенное для передачи потокового видео и голоса. Устройства выполнены в защищенных корпусах, обеспечивающих работу в сложных условиях. Работает в диапазоне 1350 - 1390 МГц, поддерживает многоканальную технологию MIMO ("multiple input - multiple output").
4. Kongsberg MBR 144 - радиомодем, специально созданный для использования на морских судах. MBR 144 обеспечивает дальность связи до 20 км и скорость передачи до 16 Мбит/с. Работает в диапазоне 4900 - 5900 МГц. Одна из фич устройства - простота подключения и запуска.
5. Benthos ATMS 903 Modem (Acoustic modem) отличается от остальных тем, что использует не радиоканал, а акустические подводные волны. Такие модемы используются для связи с подводными объектами, например для управления дронами, сбора информации с глубинных датчиков и так далее.
6. Freewave MM2 Series 900 MHz LOS Radio - это серия устройств, работающих по радио в пределах прямой видимости до 90 км. Дальность связи может быть увеличена за счет использования репитеров, которыми выступают сами модемы ММ2. Используется нелицензируемый диапазон 900 МГц.
7. Для связи на большом расстоянии, когда дрон работает в удаленном районе, может использоваться спутниковый терминал NAL 9603 IRIDIUM SATCOM Radio (SBD). Отличительной особенностью является ультракомпактное исполнение - терминал помещается в одном чипе. Система имеет низкое энергопотребление и адаптирована для работы от батарей. Работает в диапазоне 1616 - 1626.5 МГц. IRIDIUM 9603 может использоваться для управления дроном и получения информации от его бортового оборудования.
Подытожим
Manta T-12 - универсальная платформа, на которой может быть развернут широкий спектр датчиков и систем связи. Как его будут использовать в Черном море - зависит от комплектации, на которую расщедрятся Соединенные Штаты.
Бортовые системы Manta обеспечивают круглосуточное видеонаблюдение, включая тепловизионное. А при наличии хотя бы одного из перечисленных сонаров катер сможет работать по подводным объектам. Сможет ли он обнаружить подводную лодку - вопрос к специалистам, а вот по морским минам он точно может применяться.
Несмотря на мирное предназначение и отсутствие опций по размещению вооружений на борту, не забываем о том, что даже китайский квадрокоптер за условные 50$ может быть переоборудован в барражирующий боеприпас с наведением по GPS. Что уж тут говорить о высокоскоростном стелс-катере.
По словам директора Центра оборонных концепций и технологий Гудзоновского института Брайана Кларка, в иных обстоятельствах морские беспилотники, что направляются на Украину, предназначены для разведки, наблюдения и рекогносцировки, и для противоминных операций.
«Но я не удивлюсь, если украинцы, когда они начнут использовать MANTAS T-12, задумаются о том, как поставить на них смертоносную боеголовку, на тот случай, если они захотят использовать дроны для нападения на российские корабли», — говорит Кларк.
Конструкцией Manta предусмотрено монтирование нагрузки не только на катере, но и под ним, то есть с виду безобидный беспилотник вполне может нести оружие под водой.
Спасибо за внимание!
Если материал был полезен - пожалуйста, не поленитесь поставить плюс и порекомендовать статью друзьям.
Есть что дополнить? Добро пожаловать в комментарии, критика приветствуется!
За нашими публикациями можно следить в телеграмм.
#Украина #США #оружие #вооружения #нато #вмс #дроны #беспилотник #спецоперация на украине #телеграмм канал