Александр Климнов, фото автора Профессиональное сообщество «Автомаркетолог» проанализировало первичный (новые машины) и вторичный (машины с пробегом) рынки пикапов (Pickup) за три квартала 2023 года.
Регистрации пикапов в сентябре подскочили на 144% (почти в 2,5 раза!) до 1736 ед., тогда как за три квартала их продажи выросли на 133% (в 2,3 раза) – до 12 183 ед., что, впрочем, кратно меньше, чем продажи LCV. В лидеры на рынке новых пикапов в сентябре вырвался китайский JAC с 433 ед. (рост в 5,2 раза к аналогичному периоду 2022 года за счет моделей T6 [332 ед., рост в 4,6 раза] и T8 Pro [101 ед.]), за которым следует Great Wall с 344 ед. (рост в 2 раза за счет добавления в линейку кроме модели Poer [186 ед., +44%] также Poer Kingkong [150 ед.]), а Топ-3 замыкает отечественный УАЗ (Пикап) с 288 ед. (+64,6%). Далее идут: Сhangan (Hunter Plus) со 180 ед. (в 2022-м его на рынке еще не было) и Ram со 145 ед. (рост в 3,7 раза). Интересно, что занявшая 6-е место Toyota (фактически тольrо модел