Россия и Индия подписали документы, упрощающие экспорт авиатехники, о чем недавно сообщила Росавиация. Соглашение такого рода позволяет оптимизировать процедуру экспорта и обмен информацией, которая касается различных моментов технического характера, связанных с эксплуатацией летательного аппарата. Что принесет данный вид сотрудничества и чего следует ожидать в обозримом будущем?
Упрощенная процедура
Благодаря этим договоренностям индийская сторона сможет получать самолеты, вертолеты и другую технику быстрее, проще и с минимальной бюрократической волокитой. По данным «Росавиации»:
«Федеральное агентство воздушного транспорта и Генеральное управление гражданской авиации Республики Индия подписали процедуры реализации одобрения конструкции, производственной деятельности, экспортных сертификатов летной годности, деятельности после выдачи одобрения конструкции и технической помощи между ведомствами».
Ранее Россия и Индия подписали соглашение о повышении безопасности и полетов, и данный документ является его продолжением. По официальной информации Федерального агентства воздушного транспорта, подписание нового документа призвано:
«… упростить условия для экспортных поставок сертифицированной гражданской авиационной техники между двумя странами, обеспечить взаимное признание сертификационных процедур и валидацию одобрительных документов, оформляемых при сертификации типовой конструкции самолётов, вертолётов, двигателей, беспилотных авиационных систем и компонентов авиационной техники».
IT-проект SFERA — один из самых ярких и амбициозных в России. Компания разрабатывает многофункциональное мобильное приложение, релиз которого совсем скоро. Скачивайте приложение в раннем доступе в Google Play и AppStore. Спасибо!
Российские самолеты для Индии
Вполне допустимо, что последнее соглашение является подготовкой к импорту авиатехники из России. Российские модели обойдутся стране дешевле, чем западные, и при этом они не уступают в качестве. Индия — страна небогатая, с населением почти в 1,5 млрд человек, поэтому стоимость — очень существенный фактор.
Россия в свою очередь готова предложить довольно много, например, Бе-200, производство которого готовится с двигателем ПД-8, МС-21, SSJ New c тем же ПД-8 и Ту-214 и др. В общем, ассортимент достойный: и самолеты малой авиации, и даже военные транспортники, что для индийской армии тоже необходимо.
Оптимизация совместной работы — шаг, который выражает стремление к укреплению связей и сотрудничеству, что, безусловно, положительный знак. Еще по данным «Ростеха» за 2021 год, на российские самолеты и вертолеты приходилось около 80% всех военно-воздушных мощностей Индии.
Россия на протяжении продолжительного времени выступает в качестве одного из ключевых партнеров по военно-техническому обеспечению, так что фактически подписание упомянутого документа было лишь вопросом времени.
Что касается ответной поддержки, министр иностранных дел Индии Субраманиям Джайшанкар сообщил, что страна готова поставлять запчасти для российских самолётов.
Благодарим за интерес к нашему каналу! Подпишитесь и поставьте лайк!
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA