Давно мечтала проехаться по всей стране побывать на всех станциях России к сожалению это не реально особенно в наше время.Так что будем довольствоваться заочным путешествием.Итак в дорогу ЖД вокзал города Мурманска время 19 часов 45 минут наш поезд «Арктика» №015А Мурманск — Москва.отправляется. но перед этим сделаем обзор станции и города Мурманск.Железнодорожный вокзал Мурманска расположен на Привокзальной площади. Рядом находится автовокзал, Центральный парк, а также различные магазины, кафе, столовые, гостиницы.Станция была основана в 1916 году, тогда же появился первый деревянный вокзал. В 1922 году он сгорел. Новое здание тоже было из дерева. В годы Великой Отечественной войны оно сгорело. Современное кирпичное здание появилось в 1954 году и работает до сих пор.
В здании вокзала есть билетные кассы, зал ожидания, справочная служба, камеры для хранения багажа, комната для длительного отдыха пассажиров, медпункт, банкоматы и небольшие магазины.
Мурманск - крупный город Северо-Западного Ф О, расположенный на побережье Кольского залива Баренцева моря, за Северным полярным кругом. Площадь населенного пункта составляет 154 квадратных километра.
Общие данные и исторические факты
В 1915 году на месте современного города был основан морской порт и посёлок Семёновский. Через год в населенном пункте торжественно заложили первый камень храма в честь Николая Мирликийского.
После февральской революции 1917 года Романов-на-Мурмане был переименован в Мурманск.
В 1920 году в Мурманске окончательно утвердилась советская власть.
В 1930-е годы в городе были открыты первый маршрут автобуса, экспресс "Полярная стрела" до Ленинграда, построено первое многоэтажное кирпичное здание.
В годы Великой Отечественной войны город подвергался массированным бомбардировкам немецкой авиации. За годы войны на город было сброшено 185 тысяч бомб, три четверти зданий Мурманска были разрушены.
Осенью 1944 советские войска окончательно разбили немецко-фашистских захватчиков в Заполярье.
В послевоенные годы практически заново отстраивались промышленные предприятия, социальная инфраструктура, причальные линии.
В 1950-е годы в населенном пункте были построены новые многоквартирные жилые дома, к территории города был присоединен рабочий посёлок Нагорновский.
В 1970-1980-е годы территория города значительно увеличилась за счет новых микрорайонов.
В 1990-х годах из-за сложной экономической ситуации в стране жилое строительство города остановилось.
В 2000-х годах в Мурманске построили крупные гипермаркеты, супермаркеты, спортивные объекты и административные здания.
В 2015 году в состав Мурманска вошел посёлок городского типа Росляково.
Промышленные предприятия: Мурманское морское пароходство, Арктикморнефтегазразведка, НПП "Моргео", Мурманский траловый флот, Союз рыбопромышленников Севера, Севморпуть.Общая численность жителей на 2020 год составляет 287,8 тысяч человек.
И в 21.12 наш поезд прибыл на станцию Лопарская.
Железнодорожная станция Лопарская находится в Мурманской области. А именно в Кольском районе, в сельском поселение Пушной. Это станция Октябрьской железной дороги, которая осуществляет перевозку пассажиров. Ее код ЕСР 016757. Соседние станции – Магнетиты и Кица. До Магнетитов 6 километров, а до Кицы 13 километров. Пассажиры могут добраться с этой станции не только до соседних населенных пунктов, но и до других городов России, потому что Лопарская принимает и поезда, и электрички, которые курсируют до Москвы, Петрозаводска, Мурманска, Твери, Волхова, Бологова, Малых Вишер, Медвежьей Горы, Беломорска. Пассажиры должны учитывать, что расписание составов бывает зимним и летним. Станция Лопарская была открыта в 1915 году. Тогда она называлась Красный Плёс. Станция является частью сельское поселение Пушной. Здание вокзала представляет собой длинное одноэтажное строение небольших размеров. Посадка осуществляется с одной платформы. По типу она боковая.
Сельское поселение Пушной — муниципальное образование в составе Кольского района Мурманской области.
После минутной стоянки наш поезд побежал дальше в свой путь .В 21.52 прибыл на станцию Пулозеро.
Железнодорожная станция Пулозеро находится в Мурманской области. А именно в городе Кольском районе, в сельском поселении Пушной, в селе Пулозеро. Это станция Октябрьской железной дороги, которая осуществляет перевозку пассажиров. Ее код ЕСР 016627. Соседние станции – Тайбола и Лапландия. До Тайбола 9 километров, а до Лапландии 8 километров. Пассажиры могут добраться с этой станции не только до соседних населенных пунктов, но и до других городов России, потому что станция принимает и поезда, и электрички, которые курсируют до Москвы, Петрозаводска, Мурманска, Твери, Волхов, Бологое, Малых Вишер, Медвежьей Горы, Беломорска. Направление у пригородных поездов только одно: Апатиты – Мурманск. Составы не прибывают ежедневно, поэтому пассажирам необходимо заранее уточнять расписание. У станции есть здание вокзала. Строение небольшое и состоит из одного этажа. Платформа одна и по типу она боковая. В поселке Пулозеро при станции, согласно статистическим данным 2010 года, проживало всего 7 человек.
Пулозеро —село в Кольском районе Мурманской области. Входит в сельское поселение Пушной. В селе провёл детство мурманский поэт и журналист Александр Подстаницкий.
после минутной остановки снова в путь.В 22.20 мы останавливаемся на станции Оленегорск.
Оленегорск — железнодорожная станция в городе Оленегорск.В 1916 году станция Оленья была возведена в составе Мурманской железной дороги,ведущей к Романову на Мурмане.
В мае 1936 года железнодорожная станция Оленья становится узловой, а 27 августа 1939 года образовывается Оленьевский сельсовет с посёлком при станции.
Переименована в Оленегорск в начале 1990-х гг. (по названию расположенного рядом города).
Оленегорск - небольшой город в Мурманской области, расположенный на берегу озера Пермусозеро, в 105 километрах от областного центра. Площадь населенного пункта составляет 38,8 квадратных километров.
Общие данные и исторические факты
Первые поселения саамский погост Масельга и Алая Михайловка были уже известны с конца 16 века. Поселенцы занимались в основном рыболовством, охотой, оленеводством, извозом.
В 1916 году была построена станция Оленья Мурманской железной дороги, которая относилась к Кольско-Лопарской волости.
В 1939 году был образован Оленьевский сельсовет Мончегорского района.
В годы Великой Отечественной войны в этих местах располагались 61 зенитно-артиллеристский полк и 197 истребительный авиаполк 19 гвардейского авиаотряда, которые осуществляли защиту железной дороги от немецких бомбардировок.
Летом 1949 году в раойне сопки Оленьей был основан Оленегорский рудник. В конце этого года населенный пункт Оленья был преобразован в рабочий поселок.
В 1950 году начались работы по строительству горно-обогатительного комбината.
В 1954 году на комбинате была получена первая продукция - железорудный концентрат. Спустя год Череповецкий металлургический завод из местного железорудного концентрата начал выпускать первый чугун.
В 1950-е годы в рабочем поселке были построены средняя школа, несколько дошкольных учреждений, больничный стационар, пять магазинов, новый вокзал.
В марте 1957 года рабочий поселок был преобразован в город Оленегорск.
В 1960-х годах были введены в эксплуатацию завод силикатного кирпича, щебеночный завод, Дворец спорта с бассейном, санаторий-профилакторий.
В 1970-е годы в Оленегорске были открыты ПТУ-20, механический завод, спортивный стадион, Ледовый дворец, художественная школа, кинотеатр "Полярная звезда".
В 2004 году был образован городской округ с административным центром в Оленегорске. В 2000-е годы в городе открыли сквер "Жизнь", Оленегорский подземный рудник, горно-промышленный колледж.
Промышленные предприятия: Оленегорский ГОК, Оленегорский механический завод, Оленегорский щебеночный завод, Завод сухарных изделий "Хлебопек", Оленегорский завод силикатного кирпича.Общая численность жителей на 2020 год составляет 23,1 тысячи человек.
После 5 минутной стоянки наш состав тронулся дальше и уже в 23.11 прибыл на станцию Нефелиновые Пески.
Железнодорожная станция Нефелиновые Пески находится в Мурманской области. А именно в городском округе Оленегорск. Это станция Октябрьской железной дороги, которая осуществляет перевозку пассажиров. Ее код ЕСР 016136. Соседние станции – Имандра и Хибины. До Имандры 10 километров, а до Хибин 9 километров. Пассажиры могут добраться с этой станции не только до соседних населенных пунктов, но и до других городов России, потому что Нефелиновые Пески принимает и поезда, и электрички, которые курсируют до Москвы, Петрозаводска, Мурманска, Твери, Волхова, Бологова, Малых Вишер, Медвежьей Горы, Беломорска. Пассажиры должны учитывать, что расписание составов бывает зимним и летним. У станции Нефелиновые Пески есть вокзал. Здание очень маленькое и состоит всего из одного этажа. Железнодорожных полотен два. Из-за низкого пассажиропотока у Нефелиновых Песков практически отсутствует платформа для посадки пассажиров.
После минутной стоянки поехали дальше и прибыли на станцию Хибины.
Железнодорожная станция Хибины находится в Мурманской области. А именно в городской округ Апатиты. Это станция Октябрьской железной дороги, которая осуществляет перевозку пассажиров. Ее код ЕСР 016121. Соседние станции – Нефелиновые Пески и Апатиты-1. До Нефелиновых Песков 10 километров, а от Хибин до Апатиты-1 13 километров. Пассажиры могут добраться с этой станции не только до соседних населенных пунктов, но и до других городов России, потому что Хибины принимает и поезда, и электрички, которые курсируют до Москвы, Петрозаводска, Мурманска, Твери, Волхова, Бологова, Малых Вишер, Медвежьей Горы, Беломорска. Пассажиры должны учитывать, что расписание составов бывает зимним и летним. У станции Хибины есть вокзальное здание. Оно небольшое и одноэтажное. Платформы для посадки пассажиров нет. На данный момент в поселке при станции никто не проживает.
отстояв одну минуту наш поезд отправился дальше на юг. и в 23.39 наш состав прибыл на станцию Апатиты-1
Железнодорожная станция Апатиты-1 находится в Мурманской области. А именно в городе Апатиты. Это станция Октябрьской железной дороги, которая осуществляет перевозку грузов и пассажиров. Ее код ЕСР 015631. Соседние станции – Питкуль и Хибины. До Питкуль 13 километров, а до Хибины – 14 километров. Пассажиры могут добраться с этой станции не только до соседних населенных пунктов, но и до других городов России. Поезда дальнего следования курсируют до Москвы, Ростова-на-Дону, Санкт-Петербурга, Краснодара, Гомеля, Минска, Адлера, Бреста и Смоленска. Поезда не ходят ежедневно, также пассажиры должны учитывать, что расписание составов бывает зимним и летним. Направление у пригородных поездов только одно: Кандалакша — Апатиты-1. Они прибывают по определенным дням. Стоянка составов у станции длится от четырех до десяти минут. Здание вокзала – это длинное одноэтажное строение. В черте города, кроме станции Апатиты-1, находится еще четыре железнодорожных станции и один остановочный пункт. Апатиты-1 открыли в 1916 году. Изначально это был железнодорожный разъезд, который назвался Белый. Сегодня у нее более 16 железнодорожных полотен, из которых только 3 предназначены для перевозки пассажиров.
Апатиты - небольшой город в Мурманской области, расположенный на реке Белой, в 156 километрах к югу от Мурманска. Площадь населенного пункта составляет 37,5 квадратных километров.
Общие данные и исторические факты
В 1916 году на месте современного города была построена железнодорожная станция "Белый".
В 1926 году был основан пристанционный поселок Апатиты, население которого составляло всего 7 человек.
В 1930 годах рядом с поселком началась разработка Хибинских месторождений апатито-нефелиновых руд.
В 1935 году населенный пункт получил статус рабочего поселка городского типа, в состав которого был включен поселок совхоза "Индустрия".
В годы Великой Отечественной войны в Апатитах осуществлялось производство продуктов питания.
В начале 1950-х годов началось возведение первых одиннадцати зданий будущего города.
В 1956 году были организованы работы по возведению Кировской ГРЭС и проектированию АНОФ-2.
В 1961 году в Апатиты был перенесен Кольский филиал Академии наук СССР.
В июле 1966 года рабочий поселок получил статус города с названием Апатиты.
В 1976 году утвердили и приняли план развития города, по которому планировалась масштабная застройка Апатит девятиэтажными, семиэтажными, пятиэтажными домами.
В 1990-е годы из-за сложной экономической ситуации выполнение плана не осуществилось.
В 2012 году в Апатитах были построены новые магазины, гипермаркет, торговые центры и ледовый дворец.Общая численность жителей на 2019 год составляла 55,2 тысяч человек.
На этом первая часть нашего путешествия заканчивается продолжение скоро последует. Если понравилось подписывайтесь на мой канал.Ставьте лайки. Продолжение Часть 2. Часть 3, Часть 4.Часть 5. окончание Часть 6