62,3 тыс подписчиков

Исторические фото железнодорожной техники времен СССР-9

29 апреля 202129 апр 2021

5731

1 мин

Уважаемые читатели в группе соцсети ВК "Советская железнодорожная коллекция" появились новые интересные снимки, с которыми рад поделиться и на страницах канала. Напомню, в группе не на всех снимках подписана дата, поэтому она будет указана лишь только в том случае, когда указана и в тематической группе. Не всегда там указаны место съемки, а также первоисточник фотографий. Разумеется, где это имеется, будет указано и в публикациях канала. Как бы то ни было, коллеги находят немало интересных снимков на тему истории отечественных железных дорог. Так что думаю отобранные мною снимки будут интересны и читателям канала, кто связан с железной дорогой профессионально или как любитель. Поехали. Исторический электровоз СК-02. Серия СК расшифровывается как Сергей Киров. Локомотив выпускался с 1936 по 1938 годы. Являлся магистральным электровозом для пассажирской и грузовой работы. Еще одно фото перегонки локомотива с завода в Чехословакии в Советский Союз. Тепловоз следует в составе чехословацк

Уважаемые читатели в группе соцсети ВК "Советская железнодорожная коллекция" появились новые интересные снимки, с которыми рад поделиться и на страницах канала.

Напомню, в группе не на всех снимках подписана дата, поэтому она будет указана лишь только в том случае, когда указана и в тематической группе. Не всегда там указаны место съемки, а также первоисточник фотографий. Разумеется, где это имеется, будет указано и в публикациях канала. Как бы то ни было, коллеги находят немало интересных снимков на тему истории отечественных железных дорог. Так что думаю отобранные мною снимки будут интересны и читателям канала, кто связан с железной дорогой профессионально или как любитель.

Поехали.

Исторический электровоз СК-02. Серия СК расшифровывается как Сергей Киров. Локомотив выпускался с 1936 по 1938 годы. Являлся магистральным электровозом для пассажирской и грузовой работы.

Еще одно фото перегонки локомотива с завода в Чехословакии в Советский Союз. Тепловоз следует в составе чехословацкого поезда.

Байкало-Амурская магистраль.

Опять Тула, часто все-таки выкладывают в группе исторические снимки на железнодорожную темы, связанную с Тулой.

Станция Нерюнгри.

Фотография на тему узкоколейных железных дорог. Фото сделано в Фудзино-Нотинском леспромхозе, расположенном в Приморском крае.

Лесозаготовительный пункт Пога, 3 июня 1956 г.

ПТУ Воркутауголь.

Владивосток.

Открытие движения на линии Угловая-Находка.

Владивосток.

Электровоз ЧС2-211, локомотив был выпущен в 1963 году, поступил в депо Москва-Октябрьская, в 1965 году был передан в депо Свердловск-Пассажирский. Фото сделано в период его работы в Свердловске. Ныне списан.

Электровоз ЧС2-211, прислал Стас Росновский

Кингисепп.

Тепловоз ЧМЭ3-001, территория завода ЧКД-Прага.

Грузия.

Гродеково ДВЖД.

Ст. Алтайская.

Электровоз ВЛ80С-1383, прислал Стас Росновский

Депо Рубцовск.

Тепловоз 2ТЭ10М-3564, начало 90-х годов, прислал Стас Росновский

Спасибо за просмотр.

Канал «ПАНТОГРАФ». Фото из группы ВК "Советская железнодорожная коллекция".

УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ, ЕСЛИ ВЫ ФОТОГРАФИРУЕТЕ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ ИЛИ ЗАНИМАЛИСЬ ЭТИМ РАНЕЕ, ИМЕЮТСЯ СОБРАНИЯ ИНТЕРЕСНЫХ ФОТО - МОЖНО РАЗМЕСТИТЬ ИХ НА СТРАНИЦАХ КАНАЛА - ПИШИТЕ ИЛИ ПРИСЫЛАЙТЕ МАТЕРИАЛЫ НА АДРЕС pantografkanal@yandex.ru

Другие материалы по теме железных дорог:

Подобно московским центральным диаметрам Киев запускает проект собственной городской электрички

Фото ушедшей техники-12. Пригородные поезда в Рязани в 90-е годы или когда электрички были круглые и зеленые.

Необычные отечественные поезда: турбопоезд серии ТП