Трамвайный вагон модели 71-934 «Лев» - это низкопольный, трехсекционный, восьмиосный, двухсторонний вагон производства ПК «Транспортные системы» (Тверь – Санкт-Петербург).
Вагон 71-934 имеет удлиненную среднюю секцию и на текущий момент является самым длинным и самым вместительным современным отечественным трамвайным трехсекционным вагоном. Более того, пока еще не выпущен ни один российский трамвай с числом секций свыше трех, хотя имеются проекты пятисекционных трамваев, поэтому «Лев» самый длинный российский вагон.
В основе трамвая лежит низкопольная, поворотная, эластичная тележка разработки и производства ПК ТС.
Особое внимание уделяется комфорту пассажиров. Салон оборудован 70 удобными сидениями, системой климат-контроля, информационными экранами. Общая пассажировместимость трамвая составляет 265-382 человека. Вагон полностью низкопольный и приспособлен для перевозки пассажиров с ограничениями опорно-двигательной системы. Интерьер трамвая выполнен при широком применении комплектующих из алюминия.
Трамвай имеет современный дизайн, сниженный шум. Вагон энергоэффективный и экологичный.
Длина кузова составляет 34700 мм, ширина 2500±50 мм.
В разработке трамвая принимала участие компания ООО «Фабрика композитов» из Нижнего Новгорода. В частности специалистами компании были разработаны визуальный облик вагона, стилевое решение и эргономика рабочего места водителя, математическое моделирование ряда элементов трамвая, разработка и производство оснастки, проведен монтаж готовых модулей на вагон. Всего же при изготовлении вагона задействованы порядка 20 российских компаний.
Трамвай был участником международной выставки InnoTrans, проходившей в Берлине с 18 по 21 сентября 2018 года. Тогда же там был показан и одиночный вагон 71-911ЕМ «Львенок». Надо сказать, что это первый случай, когда отечественная трамвайная техника была представлена на выставке в дальнем зарубежье.
В настоящее время изготовлен один вагон с заводским номером 1, который испытывался в городах Санкт-Петербург и Москва, а в декабре 2019 года поступил в Пермь для реальной эксплуатации, где получил бортовой номер 5865.
Канал «ПАНТОГРАФ». Фото из свободного доступа сети «Интернет».
Другие материалы канала по теме транспорта:
В память о троллейбусе Перми: немного фото
Перспективы калининградского трамвая
На каких троллейбусах ездят жители Орла. Краткий обзор