Omoda расширяет российский модельный ряд и анонсирует выход на рынок седана S5. Автомобиль будет предлагаться с двумя вариантами двигателя, в трех комплектациях. Старт продаж запланирован на конец апреля – начало мая 2023 года. Российский ценник пока не сформирован.
Omoda S5 построен на новой модульной платформе M1X. Габариты седана 4644×1814×1493 мм, колесная база 2650 мм, дорожный просвет 121 мм. Объем багажника 482 л, полная масса 1745 кг. Передняя подвеска независимая типа McPherson, задняя пружинная полузависимая.
В линейке двигателей два бензиновых 4-цилиндровых 1,5-литровых силовых агрегате: атмосферный и турбированный. Мощность атмосферника 113 л.с., крутящий момент 138 Н.м. Турбомотор развивает 147 л.с. и 210 Н.м крутящего момента начиная с 1750 об/мин. Оба двигателя работают в паре с вариатором, – атмосферник с CVT18, турбо с CVT25, привод передний.
У атмосферной версии разгон до сотни 13,2 с, максимальная скорость 180 км/ч, у турбированной 9,7 с и 190 км/ч соответственно. Средний расход 92-го бензина в комбинированном цикле 7,3/6,9 л/100 км атмо/турбо.
В салоне сиденья спортивного кроя в коже с двойной прострочкой, атмосферная подсветка, 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, аналогичной диагонали тачскрин мультимедийной системы, дружащей как с Android Auto, так и с Apple CarPlay, беспроводная зарядка с напоминаловкой о забытом смартфоне.
В оснащении динамическая светодиодная оптика, электропривод зеркал, бесключевой доступ, системы выбора режима движения, кругового обзора, парктроники, AutoHold, климат-контроль с ионизатором, панорамный люк, комплект ассистентов с адаптивным круиз-контролем, современный комплекс систем активной безопасности.
В «теплом» пакете обогревы наружных зеркал заднего вида, ветрового и кормового стекол, форсунок омывателя, обода рулевого колеса, всех сидений. А также дистанционный пуск и прогрев двигателя и салона.
Фото Omoda