Чуть более года назад деньги жгли руки и хотелось купить себе что-то полноприводное. Выбор пал на Тойоту Раф4, но не срослось, об этом путешествии за машиной у меня даже есть видео.
После этого пыл мой не угас. И я решился на покупку нивы. Выбор пал на очень заряженный вариант из Иваново.
На машине тогда стояли колеса в 33 дюйма Форвард Сафари 500, был заварен задний дифференциал, в раздатке понижайка 3 к 1, в переднем редукторе самоблок. Машина лифтована, тяги удлинены, генератор перенесен наверх, установлен стальной корпус редуктора спереди. В общем боевая нива, очень боевая.
Она была, как я уже сказал за 200 километров от нас. Было очевидно, что на 33 колесах сама она вряд ли доедет. Мы заказали эвакуатор, из Иваново до Дзержинска он вышел по стоимости в 12 тысяч. Уже при перегоне, на заправке, когда ехал домой, во время заправки эвакуаторы было замечено, что шины, которые составляли бОльшую цену автомобиля, непригодны...
Не заметил в темноте, что колеса были попросту рваные. Колеса, ради которых и покупалась эта нива, это было огромное разочарование.
Травить их было нельзя, в некоторых шинах камера лезла наружу. А с камерой, однажды стравившись, колесо провернуло камеру. А шиномонтажки не брали эти колеса, пришлось везти за город на грузовую шинку.
Я уже представлял как буду покорять бездорожье и ездить по всем болотам, но были некоторые моменты....
Она сломалась через 10 минут после первой же поездки, мы порвали сварку редуктора. Так же оказалось, что рулить на таких колесах почти не реально, что подвеска не работает, что мотор еле проворачивает эти колеса.
Машина почти всегда стояла в ремонте, вместо того, чтобы ездить. Через полгода таких страданий, колеса были проданы и куплены колеса ВЛИ-5.
Да, на этих колесах нива более менее раскрылась и поехала.
Но тем не менее, купленная за сотню тысяч, она этой сотни не стоит, постоянно ломается, вот теперь мотор требует капиталки, не едет, компрессия низкая. Хочется инжектор, эту ниву даже за 50 тысяч никто не хочет покупать, единственный вариант хоть как то вернуть деньги, вложенные в нее, распродать по тюнячкам, а они там крутые:
- блокировка
- пониженная раздатка
- удлиненные тяги
- перенос генератора
- ну и куча редукторов, тяговая МКПП и прочее.
Но не хочется дербанить ее по запчастям.
Это была самая моя глупая покупка машины.