Российский авиапром кончают. И нет, это не "красное словцо", примененное в целях заманивания читателя - это, увы, свершающийся на наших глазах факт.
Итак, пройдём по судьбоносным решениям и датам: 2 февраля текущего года в Москве собралось закрытое совещание под руководством Сергея Чемезова - директора корпорации "Ростех", посвященное реорганизации российского авиапрома. Зная фамилию еще одного участника этого собрания, можно смело заменять слово "реорганизация" на слово "ликвидация" и ничуть не погрешить против истины, потому что еще одна ключевая фигура из пяти - это Анатолий Сердюков, ныне председатель совета директоров ОАК, а ранее министр обороны РФ, весьма прославленный ловким уходом из обвиняемых в растратах и попилах в свидетели по делу "Оборонсервиса".
Именно этот непотопляемый человек должен был заняться реформой авиастроения.
По планам "великой трансформации", замысел которой прост и незатейлив: все эти КБ с этими их никчемными инженеГрами - "Сухой", "МиГ", "Иркут", "Туполев", "Ил" должны были сняться с "насиженных" мест в Москве, где оные бюро располагались, так сказать, исторически, и переведены поближе к площадкам серийных заводов: "МиГ" – в Нижний Новгород или Луховицы, "Туполев" – в Казань, "Ильюшин" – в Ульяновск, "им. Сухого" – в Новосибирск или на край географии - в Комсомольск-на-Амуре.
А вот теперь, уважаемые читатели, я вам напомню, что времена романтики далеких переездов во имя "великой цели" давно прошли, и с целями этой "переброски" уже загодя всё ясно, и задачи, спрятанные за красивыми словами «исключение дублирующих функций», «развитие конструкторских школ», «создание общекорпоративных центров компетенций» не понятны только уж совсем наивным Буратинам, а люди с инженерным образованием отличаются здоровым цинизмом.
Вряд ли хоть один московский инженер поменяет свою квартиру и налаженный быт на амурские дали или берег Волги. Потому что жить "на два дома" даже чисто финансово не получится, потому что уехать, оно конечно, легко - а вот вернуться... И, наконец, зная склонность начальствующих к экономии ни один инженер не рванется очертя голову за зарплатой ниже той, что у него была в Москве. Потому что платят отечественные эффективные "по региону", а регионы у нас, увы, не балуют.
На решение вывести КБ повлияла немалая стоимость московской земли, потому что эффективное руководство отечественных "рукойводителей" завело Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) в долговую яму - на долг в 500 миллиардов рублей наруководили смышлёные.
Однако, замыслу реформаторов пока не суждено сбыться так скоро, как изначально задумывалось: поднялся общественный резонанс и конструктора открытым текстом заявили, что "вы, конечно, поедете - но без нас".
Назревал крупный скандал...
Поэтому уже 18 марта реформу было решено по-быстрому "скорректировать": вместо "любимого в народе" Сердюкова руководить ей будет лично Чемезов (коллега Путина по службе в Германии), и теперь все "фирмы" планируют слить в Единый инженерно-конструкторский центр. То есть "московский хвост" будут резать, но, чтобы без шума и пыли, по кусочкам.
Конкуренция между КБ останется в прошлом - какая может быть конкуренция в одном колхозе? Тем более, что "МИГ" все равно переведут к "Сухому", а, следовательно, земли "МИГ"а освободят всё с той же ранее планировавшейся целью - продать подороже.
Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы предположить, что в дальнейшем слияния/поглощения коснутся и площадок других КБ, тем более, что путь к таким слияниям давно известен (а мне даже лично памятен, потому что и моё КБ именно так и закончилось)- душить будут финансово и постепенно: в итоге одни уйдут на пенсию, другие будут искать себя в иных отраслях или землях, и вот уже небольшие и не слишком жизнеспособные коллективы сливаются-сливаются-сливаются, земля освобождается и ... успешно продается, как и ранее было задумано.
А пока в авиационных бюро грядут сокращения. Запланировано 5 % к первому июля, а там - как пойдет. Там, где рулит непотопляемый мебельщик всё решает возможность продажи, потому что какое-то там будущее российского авиапрома - это слишком отдаленная по нынешним временам перспектива, а люди современные и практичные, менеджеры по-настоящему эффективные в химеры не верят. Их лозунг: обогащайся быстро! И они обогащаются.
Непотопляемый министр когда-то грозной обороны,
Руками цепок, глазом - быстр, он клал - с прибором - на законы,
Он нашей Родины Герой, он столп, надёжа и опора,
Кто мямлит скабрезное "Тать!"? Кто там вопит - "Держите вора!!"?
Всё то же. На манеже - те же. С "тащить", "пилить" и "сокращать",
Кто крылья Родине отрежет чтоб "перья" дорого продать.
НепоДзензурное традиционно тут:
https://vk.com/public199851025
или тут
https://old-venefica.livejournal.com/
Сарказм в уксусе, йад с перцем, окололитературные изыскания и прочие деликатесы, взращенные на отечественных реалиях.