С каждым годом автомобилем владеть становится всё дороже, за последний год подорожали масла, запчасти, да и сами автомобили, причём не только новые, но и подержанные. Больше всего подорожали запчасти к автомобилям ушедших брендов. Официальных поставок многие бренды в Россию сейчас не ведут, а соответственно дилеры и другие продавцы заказывают запчасти через параллельный импорт и другие серые каналы. Перед тем, как попасть в Россию, запчасти идут через несколько стран и множество посредников и это отражается на их конечной цене для потребителя.
Да и запчасти на Лады стали дороже, причём даже те, которые производят на территории нашей страны. Производители запчастей завышают цены, да и сами продавцы запчастей хотят с продажи получать сверх прибыль. Мы провели опрос, среди вас уважаемые читатели, который показал, что большая часть автомобилистов, а это 72% опрошенных ощутили серьёзное повышение цены на запчасти и масла.
А как тут его не ощутишь, если в январе прошлого года мне замена масла обошлась 4 тыс.руб., а теперь купив аналогичное масло и фильтр я заплатил уже 7 тыс.руб. Причём у меня бюджетный и отечественный автомобиль Лада Веста. Правда масло Shell и фильтр Mann.
Конечно, можно перейти на более дешевых расходники к примеру, залить масло Лукойл и установить фильтр Ливны, тогда можно уложиться в 4,5-5 тыс.руб. Но в начале прошлого года, масло Лукойл Генезис и фильтр Ливны бы обошлись в 3 тыс.руб., а соответственно они также подорожали. Поэтому не исключено, что в следующий раз я залью более бюджетное масло. 21% автомобилистов решили сэкономить и перешли на более дешевые масла и запчасти.
Лишь 7% автомобилистов не ощутили подорожание запчастей. Возможно пока не столкнулись с ремонтами и обслуживанием автомобиля или просто при деньгах и им не важно сколько они тратят на ремонт и обслуживание.
В заключение, к сожалению, за последний год подорожало абсолютно всё, лишь доходы у большинства остались на прежнем уровне.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно