В 2022 году Иранские производители обещали вывести в 2023 году на Российский рынок свои автомобили. Автомобилей планировалось поставить на сумму аж 300 миллионов рублей, достаточно существенная сумма с учётом, что Иран планирует поставлять в Россию бюджетные автомобили. Но как то всё затихло и многие автомобилисты уже начали беспокоиться и подумали, что автомобилей не будет и что-то пошло не по плану, ведь 2023 год уже наступил. 2023 год наступил, ну иранская компания Iran Khodro объявила о начале экспорта своих автомобилей в Россию.
Генеральный директор компании сообщил, что до конца 2023 года в Россию привезут 2 тыс.автомобилей, среди них седаны Tara и Dena.
О седане Tara уже многое известно, это седан С-класса построенный на платформе Peugeot 301. Седан оснащается атмосферным мотором 1.6 л. 113 л.с., блок у мотора чугунный, а это очень хорошо, так как моторы с чугунным блоком более долговечные. Агрегат также был позаимствован у Peugeot. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатым автоматом или механикой, в Россию будут поставлять версии как на механике, так и на автомате. Автомат производится в Китае, но за основу взят автомат Aisin.
А что за зверь Dena? Ведь о нём ранее не объявляли. Это более бюджетный автомобиль, который должен будет конкурировать с Грантой. Но цен пока нет, а Гранте он сможет составить конкуренцию если цена его будет до 1 млн.руб. Седан Dena производится в Иране с 2015 года и пришёл на смену седану Samand, который когда-то в России продавался официально. Седан построен на базе француза Peugeot 405. В линейке мотор у Dena есть атмосферные версии с мотором 1.6 л. 115 л.с., а есть версии с турбированным 150 сильным мотором, в Россию скорее всего привезут версии с атмосферным мотором. Коробка передач с атмосферным мотором идёт 5 ступенчатая механическая.
2 тыс. автомобилей это не так уж и много, с учётом, что в месяц АвтоВаз даже сейчас продаёт более 10 тыс. автомобилей Лада Гранта. А ранее нам обещали, что машин привезут на 300 миллионов долларов. У Ирана есть ещё одна компания Saipa которая также обещает в 2023 году начать поставлять нам свои автомобили, в частности седан Shahin, который построен на базе одной из Toyota 90-х годов.
Как говорится поживём увидим, ну а пока остаётся надеется, что цена на эти автомобили будет действительно народной и доступной, ведь по высоким ценам эти автомобили попросту не будут покупать, ведь современными и свежими эти автомобили назвать нельзя.
В заключение, будущие иранского автопрома в России напрямую зависит от цены, будут доступные цены, будут продажи, будут цены заоблачными, значит продажи будут минимальными.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно!