Трагедия с "Титаником" до сих пор является самой крупной и масштабной морской катастрофой в истории человечества. Корабль стал поводом ни только для экранизации фильмов и массовых обсуждений, но так же и крупной поисковой задачей, целью которой являлся подъём "Титаника" с океанического дна. Многие экспедиции уходили в океан в расчёте на то, что именно им удастся поднять несчастный корабль. Но он так и находится на дне Атлантики.
Давайте же разберёмся в том, почему корабль не удалось поднять?!
Основные причины для подъёма "Титаника"
После того как в 1912 году произошла трагедия, прогремевшая на весь мир, моментально была создана группа для подъёма "Титаника" с дна океана.
Для этого послужили несколько факторов. Первый из них - это многочисленные просьбы родственников погибших, ведь они желали устроить похороны со всеми почестями. Многие родственники буквально "завалили" просьбами и петициями власти страны. Среди них были очень богатые и влиятельные люди с обеих сторон Атлантики, которые оказывали огромное спонсирование и серьёзное давление на поисковой процесс.
Ещё одной причиной для подъёма "Титаника" послужили меркантильные интересы многих людей. Желание поживиться брало верх над многими поисковыми отрядами. Ведь на корабле плыли "безумно" богатые люди своего времени. Плыли же и рядовые бизнесмены с жёнами, представители огромнейших компаний. Все их драгоценности, деньги, украшения и множество других сокровищ пошли ко дну вместе с "Титаником".
К сожалению, ни скорбящие родственники, ни кладоискатели не смогли достигнуть поставленных целей. Ведь ни кто не знал местонахождение судна.
Процесс поиска.
Как же найти "Иголку в стоге сена" - вот в чём был главный вопрос. Естественно, координаты столкновения корабля и айсберга были известны. Но именно в этой части Атлантического океана находятся самые большие глубины. При погружении на дно корабль мог отклониться на 100 км в округе.
Стали выдвигаться самые разнообразные варианты поисков. Одни предлагали вести поиски при помощи экстрасенсов и пророков того времени, другие же вообще хотели взорвать сотни километров дна океана при помощи динамита. С их слов, после такой процедуры на поверхность должны были всплыть куски обшивки корабля, либо какие нибудь другие предметы, наподобие спасательных кругов или жилетов. Это бы и помогло понять, где находится корабль.
В 1914 году начались события Первой мировой, и это послужило приостановкой поисков корабля. Продолжить поисковый процесс удалось только с 1950 годов. Множество компаний по подъёму "Титаника" стали выдвигать всё более интересные теории. Например, одна компания считала реализуемым планом наполнение трюма корабля мячиками для тенниса. Таким образом, "Титаник" сам бы показался наружу.
С 1950 по 1980 года. несли в себе изучение участка гибели печально известного корабля. Были как мелкие, так и крупные экспедиции. Так, например, крупнейшая компания для поисков "Титаника" были создана миллиардером Джоном Гримом. Но она не принесла никаких успехов.
Но всё изменил Роберт Баллард. Он являлся исследователем морского рельефа. Ему пришлось заключить договорённость с ВМФ США. Ему были нужны самые современные батискафы. На тот момент таким батискафом оказался "Арго". Разумеется, выдали Балларду батискаф ни просто так. Одним из условий договорённости был поиск двух затонувших подлодок Америки.
И вот в 1985 году "Титаник был обнаружен на глубине 3700 метров. Вычислить его помогли невероятные навыки исследователя благодаря оставленному следу обломков корабля. Это событие прогремело на весь мир. Был снят прекрасный фильм от Кэмерона, а мечты о подъёме "Титаника" усилились вновь.
Титаник остаётся на дне
К сожалению, мечты о подъёме так и остались мечтами. При помощи подводных аппаратов были подняты наверх множество предметов, артефактов и даже кусок обшивки корабля. Но за 73 года на дне "Титаник" сильно обветшал и разломился на две части. Судно сильно "вросло в ил" и при попытки вытащить его из ила, корпус просто разваливался. Экспедиция по подъёму. Стало ясно, что подымать со дна корабль стало уже поздно.
Со временем шум вокруг "Титаника" утих, а сам корабль остался неотъемлемой частью морского дна.