27 января.
Для того чтобы ходко продавать свой товар, его необходимо широко и бурно нахваливать. Таков закон текущего мирового рынка. Именно данную политику рекламы в области вооружений и взяли на себя американские бизнесмены от "поющего реактивными моторами неба".
В своё время, американцы очень уж шибко расхвалили свой боевой реактивный истребитель F-16 "Falcon", и делалось специально для широкомасштабных продаж, ради того, чтобы авиапромышленность собственная оставалась на плаву: зарабатывала деньги и не теряла знаковых специалистов по выпуску самолётов.
Столько воды с тех пор утекло, а хвалёных F-16 было выпущено более
4600 единиц.
Так что же представляет из себя данный многоцелевой истребитель? Попробуем посмотреть повнимательнее. Тем более, одна не совсем адекватная в своем руководстве страна, очень уж хочет заполучить такие самолёты в своё пользование теперь. благодаря острому международному положению, и благодаря потере всего своего примерно такого же "летного оборудования".
Данный истребитель F-16 четвертого поколения, разработан в далеком уже 1974 -м году компанией "General Dinamics" и был назван "Fighting Falcon" ("боевой сокол", в честь талисмана Военно-воздушной академии США расположенной в Колорадо-Спрингс). В следующем году началось мелкосерийное производство истребителя и его проверки ходовых качеств
В полноценную серию истребитель пошел 1978-м году под маркировкой F-16 А. С 1984- го года добавились модификации самолёта "С" и "D".
В 1993-м году производство F-16 вместе со всеми мощностями выкупила известная корпорация авиастроения "Локхид Мартин", и с тех пор именно эта компания занимается бизнесом по производству и продаже данной модели истребителя.
Самолёт до сих пор пользуется успехом на международном рынке и является самым массовым истребителем 4- го поколения распроданным по всему свету. Он состоит на вооружении более чем 25 -ти стран.
В ВВС США истребитель представлен 2230 имеющимися самолётами. Последний был передан в войска под управлением Пентагона 2006 -м году. С тех пор "подустаревший самолёт" производится и продается только на экспорт. "Бизнес - и ничего более."
Характеристики легкого истребителя F-16 , созданного , как недорогого и простого в обслуживании.
Экипаж один пилот. Длина пятнадцать метров, размах крыла девять с половиной метров, высота пять метров. Стреловидность крыла по передней кромке 40 градусов.
Самолёт выпускался с двумя разными модификациями двигателя: F-100 F-110. Масса пустого с двигателем F-100 равна 8910 кг (с доп.баками 9350 кг). Vасса пустого с двигателем F-110 равна 9017 кг (с доп. двигателями 9470 кг).
Обычная взлетная масса с двумя ракетами класса "воздух-воздух" 12720 кг (F-100) и 12850 кг ( F-110). Авиадвигатель F- 100, это двухконтурный турбореактивный движок с форсажной камерой производства "Пратт и Уитни". (выпущено более 7200 двигателей).
Максимальный взлетный вес 21770 кг. Масса топлива внутренних баков 3230 кг. Максимальная скорость истребителя была показана на высоте 12200 метров, и она равняется 2178 км в час. Боевой радиус от 1300км до 1570км (с доп.баками).
Вооружение : одна шестиствольная пушка 20мм с запасом снарядов в 510 штук. Девять точек подвески. Бомбовая нагрузка. Управляемые ракеты "воздух-воздух" . и "воздух -земля". Причем на законцовках крыльев может нести два ракеты весом по 193 кг каждая.
Так насколько этот "боевой сокол" есть настоящий орёл?
F-16 обладает рядом настоящих достоинств, и в ряду лёгких истребителей он в мировой практике считается одним из лучших.
Самолёт маневренный, легкий и с надежным проверенным временем двигателем, достаточный комплект вооружения.
Недостатки есть. Это один двигатель, и как факт недалёкая возможность полётов. Полезная нагрузка против двухдвигательных истребителей весьма ограничена.
Что касается статистики боевого применения, то она такова.
Ливанская война в 1982-м показала, что Израиль в воздушных столкновениях потерял 6 самолётов сбив при этом 43 сирийских самолёта (это были МиГ-21 и МиГ-23Ю и тут надо всё же учитывать, кто на них воевал). Ещё один F-16 был сбит зенитным комплексом С-200.
В Югославии 1999-й год. Лётчики НАТО поголовно летали на F-16. Они сбили два МиГ-29 и потеряли один F-16 от зенитного огня.
Война в персидском заливе. Был сбит самоkётами противника один F-16. а ещё шесть "соколов" были сбиты ЗРК - то есть противоядие на эти самолёты уже нашлось.! Ещё семь самолётов долетели до аэродромов ,но были списаны из-за непригодности.
Боевые "неширокие"действия в Сирии. Потеряно четыре F-16 и все разными странами. Сначала сирийцы сбили турецкий. затем американский, потом "поломался" иорданский и последним израильский.
Военные эксперты говорят, что F-16 морально устарел и любая ракета современная, в умелых руках, способна его наказать. Тем не менее американский завод всё ещё выпускает на заказ для иностранцев модернизированную версию F-16 "Block 60" .разработанную ещё в начале 200-х годов. Эта модель работает вне зависимости от погоды и имеет высокоточное оружие на борту,плюс современный радар APG-80.
* * *