Детройт? Нет. Германия? Нет. Илон Маск видит самую жесткую конкуренцию для Tesla в Китае, где находится компания, которая, как он ожидает, «скорее всего, будет второй» в электромобилях.
Китай является вторым по величине рынком Tesla Inc (TSLA.O), на который в 2022 году приходилось около двух третей всех продаж электромобилей в мире, и домом для крупнейшего завода Tesla.
Это также рынок, охватывающий электромобили и изобилующий конкурентами, конкурирующими по стилю и цене, включая Xpeng (9868.HK), Nio и BYD Co Ltd (002594.SZ).
Опубликовав финансовые результаты в среду, Tesla заявила, что они показали, что недавнее резкое снижение цен стимулировало спрос, и что компания сокращает расходы с целью роста в условиях рецессии, которую Маск ожидает в этом году.
На вопрос о конкуренции Tesla Маск ответил, что уважает автомобильные компании в Китае, назвав его самым конкурентным рынком в мире. Маск не назвал ни одного китайского автопроизводителя по имени.
«Они работают усерднее всех и работают умнее всех», — сказал он. «Итак, мы предполагаем, что, вероятно, есть какая-то компания из Китая, которая, скорее всего, будет второй после Tesla».
Tesla недавно назначила главу Китая Тома Чжу руководить американскими заводами и продажами в Северной Америке и Европе.
«Наша команда побеждает в Китае. И я думаю, что мы действительно можем привлечь лучшие таланты в Китае. Так что, надеюсь, это продолжится».
Tesla снизила цены в ответ на растущую конкуренцию и замедление спроса в Китае, за которыми последовали сокращения в США и на других рынках.
Маск и раньше хвалил китайских рабочих и конкурентов.
В 2021 году он назвал китайских автопроизводителей «самыми конкурентоспособными в мире», заявив, что некоторые из них очень хороши в программном обеспечении. Он также сказал, что китайские рабочие «жгли нефть в 3 часа ночи», чтобы поддерживать работу заводов Tesla во время блокировки COVID в прошлом году.