Stellantis NV (STLA.MI) в четверг представила прототип электрического пикапа Ram на выставке технологий CES, что является частью усилий генерального директора Карлоса Тавареса, направленных на то, чтобы показать, что французско-итальянский автопроизводитель догоняет Tesla Inc (TSLA.O). ) и другие соперники.
Электрический Ram 1500 Revolution, представленный на выставке CES в Лас-Вегасе, представляет собой единственный в своем роде выставочный автомобиль, призванный подогреть аппетит к серийной модели, которая должна появиться в 2024 году. важные сегменты североамериканского рынка электромобилей.
Настоящий электрический грузовик Ram будет запущен более чем через два года после выхода на рынок меньшего электрического пикапа Rivian (RIVN.O) модели R1T и электрического грузовика Ford модели F-150 Lightning. Американский производитель General Motors Co (GM.N) планирует начать поставки электрических пикапов Chevrolet Silverado в этом году. Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что Cybertruck, который долго откладывался, будет запущен в этом году с завода в Техасе.
Прототип Ram и отдельный демонстрационный автомобиль CES от бренда Stellaantis Chrysler являются физическим воплощением стратегии, намеченной Таваресом и другими руководителями в прошлом году, чтобы соответствовать электрическим силовым установкам и технологиям подключения, которые Tesla и другие конкуренты выводят на рынок.
Услуги, предоставляемые путем подключения автомобилей к мобильному Интернету, имеют решающее значение для стратегии Тавареса в отношении автопроизводителя. Stellantis заявила, что хочет удвоить выручку до 300 миллиардов евро (316,50 миллиардов долларов) в год, отчасти за счет расширения подключенных услуг.
Высокие затраты на электрификацию и разработку передового программного обеспечения оказывают давление на автопроизводителей в то время, когда большинство прогнозистов ожидают замедления или даже рецессии на основных мировых рынках.
В прошлом месяце Stellantis заявила, что на неопределенный срок простаивает сборочный завод Jeep в Иллинойсе, и обвинила в этом решении высокую стоимость электромобилей.