Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Родина, Армия и Флот

Служба в ЗабВО...

1. Ашим Лиахим поделился опытом преодоления тягот и лишений воинской службы: "Поделюсь выстраданным: "что это было?" Срочную служил в ЗабВО, ПРТБ, гарнизон Лесной городок. Часть была кадрированая, относилась к Могочинской десантно-штурмовой артиллерийской бригаде. Учения проходили либо на Телембе (один раз) либо в запасном районе (6 кмот гарнизона, в тайге), раза три-четыре. Железная дорога находилась тоже в шести км от нашей базы с другой стороны и от нее шла однопутная ветка в какие-то неизвестные местности... Как-то ночью подняли нас по тревоге и отправили, как какой-то ВОХР выставить оцепление вдоль этой одноколейки. Второй линией... А в первой стояли железнодорожники, в смысле ж/д войска, сказали с БАМа. Короче ждем попутный паровоз, прилетают геликоптеры с десантом (крест во все пузо, в тельняшках и с беретами) и начинают отвоевывать ж/д у железнодорожников... Таких побоев тот десант не получал наверное, за все время своего существования... Как потом объяснил наш замкомчасти по
ЖДВ БАМ
ЖДВ БАМ

1. Ашим Лиахим поделился опытом преодоления тягот и лишений воинской службы: "Поделюсь выстраданным: "что это было?" Срочную служил в ЗабВО, ПРТБ, гарнизон Лесной городок. Часть была кадрированая, относилась к Могочинской десантно-штурмовой артиллерийской бригаде.

Учения проходили либо на Телембе (один раз) либо в запасном районе (6 кмот гарнизона, в тайге), раза три-четыре. Железная дорога находилась тоже в шести км от нашей базы с другой стороны и от нее шла однопутная ветка в какие-то неизвестные местности...

Как-то ночью подняли нас по тревоге и отправили, как какой-то ВОХР выставить оцепление вдоль этой одноколейки. Второй линией... А в первой стояли железнодорожники, в смысле ж/д войска, сказали с БАМа.

Короче ждем попутный паровоз, прилетают геликоптеры с десантом (крест во все пузо, в тельняшках и с беретами) и начинают отвоевывать ж/д у железнодорожников... Таких побоев тот десант не получал наверное, за все время своего существования...

Как потом объяснил наш замкомчасти по РАВ, то были особенные железнодорожники, из подразделения противодиверсионного обеспечения..."

2. Дед Владимир вспомнил былое: "Ну что сказать, сам то не служил, вообще. Ну, так сложилось, после завода мореходка. Но, в 63 году по окончании восьмилетки пошёл работать, учеником слесаря в комплексную бригаду слесарей, завод М.О. Заб.ВО, г.Чита.

Половина состава бригады солдаты стройбата, года рождения от 41 года, все сварщики, нормальные парни, хоть и солдаты. но на неплохой зарплате. На заводе их было 100 человек, типа прикомандированных, жили они свободно, т/е не в казарме, нашли себе подружек и у подружек жили.

Утром их старшина раздавал талоны для обеда в столовой завода, талон - 1 рубль, нам такое было дорого, обходились комплексом в 60 копеек. Парни, а в общем то уже мужики, нормальные.

Никаких издевательств, учили сварке и электро и газо сварке. Так как они по сути были свободны то и защищали нас пацанов от приставаний некоторых шибко умных, тех кто пошёл дальше в 9й класс.

Стройбатовцы были в основном с Московской области, к ним вот до сих пор хорошие воспоминания..."

Подписаться или просто поставить лайк – дело сугубо добровольное и благородное…

БАМ, станция Сулук...
БАМ, станция Сулук...