У меня есть знакомый, некто Епифан Егоркин. Совершенно замечательный паренёк, выдающийся коломенский писатель земли русской. А к тому же он ещё и режиссёр, сценарист, журналист, энциклопедист, тракторист, куплетист-абстракционист… Ещё он пескоструйщиком работал на цементоделательном заводе, а сейчас трудится трамвайным кондуктором в трамвайном же депе. Обилечивает людей, вне зависимости от их желания (или нежелания) обилетиться. Между прочим, герой труда. Уже второй год висит на трамвайно-деповской Доске Почёта.
Чего я этим биографическим пассажем сказать-то хотел? Да! Что дороги у нас прям беда. Нет, есть. конечно, отдельные участки, которые, что говорится, любо-дорого и но пасаран. Но есть и такие, что ни в сказке сказать, ни топором огреть… Вот чем хороши трамваи по сравнению с автотранспортом! Для трамвая рельсы проложили — он по ём и котит. Ему асфальтовое покрытие как зайцу барабан. В смысле, совершенно не необходимо. Ему главное рельсы… А авто транспорту нужен асфальт. И соответствующие ПДД (правила дорожного движения).
Писатель значит. Земли русской. Да он не только писатель!
И сразу вопрос: а что такое «нелегальный перевод»? Порнуха, что ли?
Тогда чего стесняться? Так бы и писали: «переводил тыр-пыр». А то нелегальный… Какой дедушка Ленин нашёлся на российско-финской границе… И ещё непонятно, что такое общественный деятель? Нет, я понимаю, что это не общественно полезный труд, — но тогда что? Или как написал великий коломенский поэт земли русской Боцман Сергеев:
Я — общественник могучий.
Я вообще, к чему и как.
Кошка села на заборе.
Крыс забрался на чердак.
Из-под плинтус — тараканы.
Мать моя, и сколько ж их!
Я гуляю по бульвару.
Я ж завистливый жених!
Алексей КУРГАНОВ