Россия всего за год сумела полностью импортозаместить поезда «Ласточка», что позволит ей продолжить производство популярных и полюбившихся в России поездов полностью самостоятельно. Напомню, «Ласточка» это "в девичестве" Siemens Desiro. Впрочем, от базовой версии наша «Ласточка» довольно сильно отличается, так как российские стандарты сильно отличаются от европейских, и это далеко не только ширина колеи. «Ласточка» это, можно сказать, наследие Олимпиады. 29 декабря 2009 года компания Российские железные дороги подписала контракт с Siemens на поставку 54 электропоездов Siemens Desiro Rus стоимостью 410 миллионов евро для аэроэкспрессов Зимних Олимпийских игр в Сочи. Уже тогда предполагалось, что серийное производство этих удачных и популярных поездов будет развернуто в России на совместном предприятии компаний Siemens и Синара: «Уральские локомотивы» в г. Верхняя Пышма. Запуск производства состоялся в начале 2012 года и уже к 2017 году поезд был локализован примерно на 80%. Например, я
Siemens кусает локти: Россия полностью локализовала поезда «Ласточка» и может производить их без немцев
31 марта 202331 мар 2023
131 тыс
1 мин