В 2017 я был в Женеве, там находится ближайший к Трём Долинам аэропорт, из которого мне нужно было вылетать в Рим.
01. Уезжали мы из альпийской деревни... Прощай, телега!
02. Прощайте, голые горы!
03. Горы зимой без снега – это неправильно.
04. Прощайте, унылые серые пейзажи французских Альп!
05. И только мы спустились с гор, как выпал снег!
06. Оказывается, снег тогда был везде, кроме гор! В Европе вообще были аномальные снегопады. Снегом завалило Балканы, Италию вместе с Сицилией и даже Турцию. Морозостойкие финны жаловались на холод до -42, Польшу и север Германии атаковали бураны, в Чехии, Австрии, Венгрии из-за снега встали автострады. В Болгарии народ в булочную на велосипедах ездил, потому что на машине запретили, а автобусы не ходят. А вы тут на велопарад жалуетесь. "Мороз и снег в Европе убивают беженцев и туристов!" – пугали россиян федеральные СМИ )
07. Французская деревня
08. Мило и тихо.
09. До Женевы есть две дороги: одна быстрая, но длинная, по скоростным платным шоссе, вторая короче, вдоль озера Анси, но ехать по ней дольше, так как идёт она через населенные пункты.
10. Как вы поняли, я выбрал дорогу через озеро.
11. Как хорошо, что изобрели iPad! Теперь ребенок может преодолевать любые расстояния и не доводить родителей. Верник тоже занят перепиской со своими женщинами.
12. Замок
13. Булочная в деревне
14.
15.
16.
17. Новые дома. Как вам?
18. Старые дома
19. Дорога оказалась очень красивой, не зря поехали по ней.
20. Граница со Швейцарией
21. Никакого досмотра не было, останавливали только тех, у кого нет наклейки об оплате швейцарских дорог (40 франков).
22. Швейцарская елка украшена золотыми монетами!
23. Праздники прошли...
24.
25. Женева – довольно милый город, но делать тут нечего. Сколько раз я сюда ни приезжал, хватало на полдня...
26. Некоторые архитектурные решения в центре спорны.
27. Магазины были закрыты в воскресенье. Вообще, швейцарцы работать не любят. В выходные даже воды иногда купить проблема. Профсоюзы внимательно следят, чтобы никто не перетруждался.
28. Кто-то приезжал из Донецка отдохнуть.
29. На улицах реклама презервативов с целующимися мужиками.
30. Защита парковки
31. Вот так выглядит улица внутри района. Парковка идет в шахматном порядке, благодаря ей улица получается змейкой. Это правильный способ снижения скорости на таких улицах. Кроме того, нет разметки, и водители едут аккуратнее. Никто не гоняет, и улица получается безопаснее.
32. Велосипед с детским креслом )
33. Всё больше появляется электровелосипедов.
34. Электровелосипед с двумя детскими креслами
35. Это надувной велосипедный шлем "Хёвдинг", их начали делать в Швеции несколько лет назад. По сути это снуд, куда запихивается подушка безопасности. Встроенные датчики заставляют её срабатывать, если велосипедист совершает нехарактерные движения. Пишут, что при ударе об асфальт не лопается, потому что сделана из особо прочного нейлона. Изобретение крутое, главное, чтобы подушка "вхолостую" не стреляла. Шлем одноразовый, а стоил на тот момент 299 евро (19 000 рублей в 2017 году).
36. Старые районы очень похожи на наши, только порядка больше.
37. А так – такие же парковки повсюду.
38. Даже архитектура домов чем-то напоминает наши панельки.
39. Подъезды прозрачные и чистые.
40. На первых этажах часто делают маленькие детские сады.
41.
42. Старые дома
43. Организация двора
44. Обратите внимание на желобок для воды и ливневую канализацию, как всё аккуратно сделано. Так могло бы быть и у нас.
45. Новые мусорные баки сейчас подземные.
46. Иногда встречаются старые баки. Их закрывают кустами. Интересное решение.
47. С 1942 года в Женеве действует троллейбус! В 2017 году в городе было 6 маршрутов, на которых работали 94 машины. В год перевозят 37 миллионов пассажиров (неплохо для 200-тысячного города). Кстати, Женева предпочитает закупать сочлененные троллейбусы, с "гармошкой". В городе есть даже 24-метровые троллейбусы.
48. В Женеве тестируются и беспроводные троллейбусы с возможностью подзарядки на остановках (то, что у нас любят называть электробусами).
49. Женевский трамвай – один из самых старых в Европе. Начинался традиционно как конка, затем несколько лет был паровым, и в 1894-м стал заменяться электрическим. Когда-то линий было 15, в 2017 осталось только 4 (автобусных маршрутов намного больше), так что Женева в середине XX века повторила ошибку многих европейских городов, отказавшись от трамваев в пользу автомобилей.
50. Цены 2017 года — 91,8 рубля за литр 95-го бензина, 98,8 рублей за 98-й (легко запомнить), 94,7 за дизель.
51. 10-й троллейбус шёл из центра Женевы в аэропорт. Прямо как в Симферополе! Правда, в Женеве аэропорт находится в черте города.