Набралось в ремонт несколько дверных доводчиков. Доводчики обычные, чего в них странного, только сломаны все. Именно сломаны. Вроде вещь не убиваемая, но всегда найдётся умелец. Обычно доводчики мы меняем зимой и в начале весны, летом крайне редко. Это происходит потому, что в морозы, особенно сильные, масло в них густеет, двери закрываются медлено. И какое-нибудь тело, наделённое силой и обделённое умом, считает своим долгом помочь двери закрыться. Однако чудес на бывает, загустевшее масло не успевает протекать через регулируемые жиклёры, а "тело", от всей души давит на дверь, масло ищет другой, альтернативный, выход и находит его через сальник. Сальник множится на нуль, а доводчик, по мере вытекания масла, умирает. Прежде чем отремонтировать доводчик, его надо внимательно осмотреть, почистить от грязи, а масло грязь притягивает. Вот при осмотре и чистке заметил такую странность.
Торец доводчика, обратный от крышки выгнут, краска потрескалась и металл тоже, там дюраля миллиметров пять, и что бы сотворить такое дури надо много. И у кого-то она была.
Для наглядности два одинаковых доводчика. Заметен потрескавшийся металл и проступившее масло. И как так получилось?
Гайка на "странном доводчике" изрядно покоцана, открутить её тяжело, мы пневмвтикой откручиваем, а если взять головку и вороток, удлинить вороток до метра, то грани на гайке точно сорвутся. Это свойственно доводчикам "DIPLOMAT", у других фирм, особенно китайских, гайки откручиваются легче. Был случай, когда доводчик "APECS" саморазобрался. Гайка просто открутилась. Тут же видно, человек, залицевав грани, решил зубилом и молотком стронуть гайку, видимо это ему удалось.
Но, скорее всего, первой он откручивал вот эту гайку, что с двумя отверстиями, ей тоже досталось. Разобрать он его разобрал и пружина разжалась. Мы, пару раз закручивали такие гайки, в больших тисках, аккуратно сдавливали пружину, как сдавливал её "мастер", не знаю, но корпус сломал. Вывод из этой статьи - доводчик обычный, странный человек. Полез ремонтировать не изучив мат часть.
Это доводчик ремонтировать не стал. Ремонтирую другие.