Martinian

Судьба занесла меня сегодня на пешеходный мост, соединяющий казанские микрорайоны Юдино и Красная Горка. Мост расположен над многочисленными путями ж/д станции "Юдино" - как говорится, зацените масштаб! Я насчитал 35 путей, но, честно говоря, считать было крайне сложно, и наверняка я где-то сбился. Большинство из них были заняты грузовыми составами - представляю, какая нагрузка сейчас у РЖД... А вы любите железную дорогу?

Каршеринг "Делимобиль", судя по всему, скоро запустится в Перми Сегодня пришло уведомление о Деликтуре. И хотя в нём говорится о многих городах, по факту сейчас казанский Делимобиль предлагает прокатиться только в Пермь. На карте по этому фильтру множество VW Polo - они уедут в Пермь, а вот что привезут нам на замену - хороший вопрос. Стоимость - минимальная. Бензин включён, платные дороги - нет, (а их на этом маршруте и нет). Дают 24 часа, лимит по пробегу 800 км. Завершить аренду можно будет только в Перми, в зелёной зоне, (её видно в приложении). На самом деле, хороший вариант для тех, кому нужно добраться из Казани в Пермь. Особенно, если компанией из 3-4 человек - тогда поездка будет условно бесплатной. А вот обратно, при необходимости, придётся выбрать уже другой вид транспорта... Аналогичные Деликтуры по разным направлениям в последнее время - достаточно часто. Были бы они ещё не на Polo, а на такой красивой машинке, как на первом фото, (да, это тоже каршеринг) - поехал бы не раздумывая!

Современная казанская архитектура Это здание на перекрёстке улиц Дзержинского и Чернышевского, в центре Казани, появилось несколько лет назад. И да, это самый что ни на есть центр. Особенно внимательные разглядят на фото маковку Спасской башни Кремля. Что скажете о такой архитектуре? У меня вопросов к внешнему облику - минимум. А вот полное отсутствие зелени в этом месте - отпугивает.

Из Казани в Сарапул по воде не желаете? Почти случайно обнаружил, что этим летом можно прокатиться на "Метеоре" по Волге и Каме из Казани в... Сарапул! Для тех, кто не в курсе, Сарапул - небольшой городок на Каме, в Удмуртии. Туда иногда заходят круизные теплоходы, но я там не был, хотя ходил в своё время на "Константине Короткове" в круиз по Каме до Чайковского и обратно. Так вот, нижегородская компания "Водолёт" уже продаёт билеты на "Метеор 120Р" по маршруту "Казань - Сарапул". Время в пути поражает - 11 часов 20 минут! В самолёте за такое время полёта покормят раза три, в "Метеоре" - подозреваю, что ни разу. Зато обещают "пищу культурную". В стоимость билета включены: - театрализованная встреча гостей на причале, - посещение историко-краеведческого музея и выставочного комплекса "Дача Башенина" в Сарапуле. Причём, это предложение действует в течение 7-ми дней с даты рейса "Метеора". Примечательно то, что в стоимость билета в обратном направлении, (Сарапул - Казань), не включено ничего, кроме собственно поездки. И в этом нет ничего удивительного, ведь туристическая привлекательность Казани на несколько порядков выше, чем у Сарапула. Кстати, о цене. Билет в одну сторону стоит 3 815 рублей. Детям до 4 лет - бесплатно. Компоновка кресел в Метеоре: 2+3+2. При покупке нужно выбрать конкретные места. Пока заявлено только две даты: 25 июля и 1 августа из Казани в Сарапул / 26 июля и 2 августа из Сарапула в Казань. Билеты в Сарапул раскупаются очень вяло, а вот в Казань уже более половины продано. Почему организаторы выбрали для этих маршрутов будние дни - для меня загадка... Обратите внимание: рейс из столицы Татарстана в удмуртский город организовала не татарстанская и не удмуртская, а нижегородская компания. Интересно, конечно, но время в пути меня, честно говоря, пока отпугивает... P. S. На фото - "Метеоры" на Волге у Казани и в Ладожском озере на Валааме. Водолётовских Метеоров в своём фотобанке не нашёл.

В Дендрарии Волжско-Камского заповедника, что за Раифским монастырём, какие-то изменения: на входе теперь стоит навес и новая кассовая зона. Возможно, это связано с новым руководителем, который недавно заступил здесь на должность. В будний день посетителей немного. Контраст с монастырём, в котором яблоку негде упасть, бросается в глаза. Актуальные цена за вход: 200 руб. Пенсионерам - 100 руб. Дендрарий открыт для посетителей со вторника по воскресенье с 10:00 до 17:00. По будням заявлен перерыв на обед с 13 до 14 часов, но, насколько я знаю, никто в это время посетителей не выгоняет. Татарстан, Зеленодольский р-н, пос. Садовый, ул. Вехова, д. 1 к. 1 P. S. Про наш дендрарий я уже рассказывал не раз. Из последнего - здесь. А ещё поблизости много всякого интересного.

Согласно свежей статистике "Автостата" в июне в России было продано 35 штук Evolute i-Sky Конечно, в инфографике "Автостата" не только этот электромобиль, почему я пишу именно о нём? Ну, во-первых, об этом автомобиле я подробно рассказывал здесь. Во-вторых, в последние месяцы наблюдаем реальное снижение цены на i-Sky: при прайсовой стоимости 4 920 000 руб. дилеры сейчас готовы отдавать машину за +/- 3 млн. рублей! В-третьих, Evolute i-Sky - чуть ли ни единственная электричка на нашем рынке, которая имеет просторный салон, запас хода до 500 км летом, продаётся официально и укладывается в бюджет до 3,5 млн. руб. Неплохой вариант для единственной машины в семье, на мой взгляд. Да, у i-Sky пока ещё немало детских болячек, но это тема для отдельного разговора... Так вот, за первый месяц лета дилеры продали 35 Ай-Скаев, и машина вошла в ТОП-10 электрических моделей июня, заняв там 8 строчку. А за первые 6 месяцев 2024 года общие продажи i-Sky составили менее 229 штук, поскольку в полугодовой ТОП-10 она не попала. Так что, в общей массе их пока очень мало. Ну а лидер, (как за июнь, так и за полугодие) - Zeekr 001, тут пока без сюрпризов. P. S. Инфографика на втором фото - с сайта "Автостат".

Доколе?! Большинство автомобилей каршеринга у "Делимобиля" в Казани - это старенькие VW Polo. На первом скрине на карте только VW Polo - их море! Часть из них - 2018 года выпуска, другие - 2019-го. Первые - особенно уставшие. Уставшие по кузову, по салону, по технике... Пробеги почти у всех уже перевалили за 200 тыс. км., и это не удивительно - машинам идёт 7-й год! Сегодня как раз ехал на таком - на одометре 218 тыс. км. К сожалению, казанские власти, (в отличие от московских), судя по всему, не установили никаких требований к возрасту автомобилей в каршеринге. Либо эти требования максимально мягкие: типа не старше 10-15 лет. Вот "Делимобиль" и выжимает из тех машин, которым давно пора на покой, по максимуму... Ещё более убитыми, чем VW Polo, были Hyundai Solaris. Солярис я брал только один раз и.. зарёкся: больше никогда! Сейчас посмотрел: на карте их не больше десяти - значит, они первыми уходят на пенсию. Но и Polo тоже пора отправить туда же. Как минимум, те, которые 2018 г.в. В этом году Делимобиль активно завозит в региональные города, (Сочи, Уфа, Нижний Новгород), новых дешёвых китайцев: Haval Jolion, Belgee X50, Geely Coolray и т.д. Но проблема в том, что все они идут в тариф "Комфорт". А что придёт на смену Polo в "Экономе"? Предположу, что на смену Polo привезут... Polo. Не новые, но чуть более свежие, и опять же - из Москвы. Там они по возрасту уже не пройдут, а в регионы можно... P. S. Если что, мой промокод в каршеринге "Делимобиль": refzjglk Вводите его при регистрации и получайте 1000 бонусов.

Кто спрашивал про Togg? Их есть у меня! В Турции встречал машины этой новоиспечённой местной марки достаточно часто. Видел их и в Чешме, и в Стамбуле. В основном, работают в полиции, но и частные авто, без какой-либо оклейки, также мелькали. Togg с конца 2022 года выпускает в городе Бурса единственную модель: T10X. Это электрический заднеприводный кроссовер С-класса, у которого может быть один из двух вариантов батареи: на 52 кВтч либо на 88 кВтч. Турки говорят о том, что построили машину на собственной платформе, но я в это не верю - скорее, купили у кого-то. Несмотря на многочисленные громкие заявления, пока модель можно приобрести только на территории Турции, хотя свой европейский сайт марка уже запустила. Как считаете, лучше, чем "наш" электрический Москвич?

Каршеринг "Яндекс Драйв" добавил целых 200 штук новеньких Chery Tiggo 4 Pro в свой автопарк в Казани! Число машин и правда впечатляет. Ну а то, что они новые - конечно же, радует. Правда, как мы знаем по опыту "Делимобиля", радость может быть недолгой. Прошлой весной "Дели" тоже вывел на карту в Казани более 100 штук Chery Tiggo, но буквально в течение пары месяцев большинство из них уехали в Москву... Надеюсь, "Яндекс Драйв" так поступать не будет. Много машин - это хорошо, а вот крайне ограниченная зона завершения аренды у Яндекса - это плохо. Я уж молчу про пригороды типа Осиново, Высокой Горы или Сокур - даже в границах Казани полно белых пятен, а некоторые районы, (Кировский, например), покрыты лишь формально. По этому параметру "Яндекс" проигрывает "Делимобилю" вчистую, у того машину можно оставить и в Каипах, и в Зеленодольске, и в Васильево, и много ещё где. А в черте города зона завершения аренды в разы шире, чем у "Яндекса". Так что, для местных жителей это расширение автопарка без расширения зон не такое полезное, а вот туристы, (которые сейчас приезжают в Казань в огромных количествах), наверняка, обрадуются. P. S. В фильтрах "Яндекс" почему-то не добавил новую модель. Эх, не та уже команда разрабов и поддержки у них сейчас, не та...