Россия перерабатывает 4 миллиона баррелей нефти в сутки, а на заправках очереди и лимиты по 30 литров. Объясняем, почему запасы нефти не спасают от дефицита бензина, где на самом деле находится узкое место и как это отразится на ценах в магазинах. Важно. Материал носит информационно-аналитический характер и отражает личное мнение автора. Это не индивидуальная инвестиционная рекомендация, не консультация и не призыв к каким-либо действиям. Оценки событий, трактовки причин и прогнозы в тексте — авторские суждения...
Макрос решает
Вы тоже делаете таблицы в Word обычной сеткой? А вот как на самом деле
Почему таблицы в Word разъезжаются, режутся между страницами и портят документ. Разбираем настройки, которые превращают сетку в аккуратную таблицу за пять минут. Есть документы, которые ломаются не от текста. Они ломаются от таблиц. Вы вставили простую сетку три на пять, забили цифры, отправили начальнику — а на его экране всё поехало. Заголовок остался на одной странице, данные ушли на другую. Столбец с суммами стал уже, чем столбец с примечаниями. Строка с итогом вообще разорвалась пополам. И вы снова сидите и двигаете границы мышкой...
5 горячих клавиш Excel, о которых молчат на курсах
Пять малоизвестных сочетаний Excel с разбором на живых задачах. Умная таблица, статичная дата, сумма, фильтры и F4 — с оговорками про русскую раскладку. Есть люди, которые открывают Excel и первым делом тянутся к мыши. Выделяют диапазон, ползут курсором к панели, нажимают, снова тянутся, снова кликают. За день тысячи микродвижений, за неделю потерянные часы, за месяц усталость, которую списывают на «много работы». А на деле — на медленный способ работы. Курсы обычно заканчиваются на Ctrl+C, Ctrl+V, Ctrl+Z и максимум Ctrl со стрелкой...
Проехать 400 000 км на одной Toyota: три привычки владелицы
Женщина 61 года двадцать лет ездит на одной Toyota без капремонта. Разбираем три её привычки и собираем таблицу учёта обслуживания с автонапоминаниями. Ей шестьдесят один. Она села за руль этой Toyota, когда машине было три года — с рынка, с пробегом, без всякой истории обслуживания. Сегодня одометр показывает почти четыреста тысяч километров, а двигатель ни разу не разбирали. Не потому что повезло. Потому что она делала три вещи, о которых большинство водителей просто не задумывается. Двадцать тысяч километров в год, двадцать лет подряд, ни одной остановки на трассе из-за поломки...

