ЛР-ВЕСТ

Как сделать управление системой Start/Stop на современных Land Rover / Range Rover по настоящему удобным без вмешательства в блоки управления и без дополнительных модулей. Речь идет о штатной, заложенной производителем функции, которую можно активировать так, чтобы автомобиль запоминал последнее состояние Start/Stop и не навязывал повторное включение после каждого запуска двигателя. Разберем, почему стандартная логика мешает в реальной эксплуатации, какие есть альтернативы и чем заводской способ отличается в лучшую сторону...

Что означает посторонний шум цепей ГРМ на дизельном двигателе 2.0 Ingenium, чем грозит затягивание с ремонтом и какие реальные последствия могут случиться на практике. Что именно ломается при обрыве цепи, какие узлы обычно страдают, почему нельзя точно предсказать ресурс «после появления шума» и какие варианты ремонта применяют в сервисе. Шум со стороны механизма ГРМ на 2-х литровом дизельном двигателе Ingenium одна из типичных неисправностей, о которой часто говорят владельцы и сервисы. Основная...

Рассказывается о типичных причинах утечек антифриза на дизельном двигателе 4.4 TDV8 Range Rover L322, Range Rover L405 и Range Rover Sport L494. Как их грамотно диагностировать, чем они отличаются по трудоёмкости ремонта и как снизить риск повторных обращений. В каких местах эти моторы текут чаще всего, как отличить «естественный расход» от реальной неисправности, какие детали целесообразно менять профилактически и какие лайфхаки позволяют удешевить ремонт. У данного мотора 8 основных потенциальных источников утечек, причём 90% из них находятся в развале V образного блока...