Середина прошлого века – время мегастроек и великих проектов. Вообще, гигантомания преследовала многие европейские страны, где лавры первенства брала нацистская Германия. Сверхтяжелые танки, огромные машины и сверхширокие железнодорожные магистрали. Гитлер страдал от комплексов, но далеко не его проекты удалось воплотить в реальной жизни. Проект Breitspurbahn стал выступать в роли очередной идеи фикс еще в первой половине 40-х годов прошлого века. Ключевой проект Третьего рейха Только представьте трехметровые колеи, по которым передвигаются с огромной скоростью двухэтажные поезда...

Я уже не помню в который раз я говорю что у Гитлера была мания к гигантизму техники. Но пожалуй поезд был настолько нереальным что построить его было попросту нереально. После Первой Мировой войны железнодорожная отрасль страдала от нехватки финансирования. Почти все деньги шли на строительство автобанов по всей Германии. В 1937 году доктор технических наук Гюнтер Винс предложил проект Ширококолейной железной дороги. С сентября 1939 года, и тем более с началом Великой Отечественной Войны, востребованность большой железной дороги резко возросла...