Есть машины, которые словно созданы инженерами-реалистами: без изысков, понтов и турбин, зато с таким запасом прочности, что даже спустя десять лет в них всё работает, как с завода. Такие автомобили — как старая кассетная магнитола: пока лента есть, будет крутить. Их не покупают ради эмоций, красоты или понтов — их покупают один раз, чтобы ездить. Без головной боли. Без сервисов. Без слива денег на форсунки и цепи. Сегодня как раз о таких — простых, но по-настоящему надёжных машинах, в которых… ну правда, нечему ломаться...

Приветствую всех любителей почитать на досуге. Сегодня речь пойдёт про автомобиль Mitsubishi Lancer 9. Я видел много публикаций на эту тему и большинство из них было написано людьми, скорее всего, не имевшими дел с данным авто: просто сборник фактов с разных интернет-ресурсов. Данный же текст является моим личным опытом и мнением. Про историю создания и рынки сбыта писать не вижу смысла так как информации крайне много и, на мой взгляд, это крайне неинтересно. У меня первый Лансер 9 появился в 2015 году, сам автомобиль был 2007 года выпуска...