По ватсапу гуляет смешной ролик, в котором записан звонок мягко говоря не очень продвинутого чувака в магазин колес. Короче парень хочет купить колеса и спрашивает цену. Продавец сразу возмущается, типа вы не назвали никакой вводной информации, ну как можно сказать цену...

За те два месяца, что Haval H5 задержался у нас в редакции, он пробежал около трех тысяч километров. Мы же попытались вжиться в образ его владельца, чтобы поделиться с вами опытом эксплуатации большого рамного китайского внедорожника с дизелем и парт-таймом. Первое, на что обращаешь внимание за рулем Haval H5 — это то, что машина не располагает к быстрой езде. И дело тут не в топливной экономии. На Н5 не хочется давить на гашетку, благо на трассе себя ущербным не чувствуешь: если требуется, автомобиль ускоряется ровно так, как ты от него ожидаешь...