Наверняка у многих было такое чувство: едешь по делам на своей машине и вдруг ловишь себя на мысли — ну всё, пора бы уже обновиться! Мой Renault Logan — этакий «работяга», 2017 года, ни разу серьёзно не подводил, но пробег уже перевалил за 134 тысячи. Годами я относился к нему почти как к члену семьи, пережил с ним и поездки на дачу, и пару отпусков, и даже такси в трудные времена. Но на каждом светофоре, глядя на кроссоверы вокруг, всё чаще думал: «А не пора ли мне уже за чем-то новым?» В голове...

В кинокритике есть устойчивое мнение, что сиквел всегда хуже оригинала, и на каждое исключение вроде «Терминатора-2» приходится дюжина «Челюстей» и «Чужих против хищника: реквием». В автомобильном мире это правило работает реже, но в случае с «Логаном», наверное, впору говорить именно так. Из истории вопроса Первый Logan создавался как максимально простая и функциональная модель для непритязательных рынков типа Бразилии и России. То есть тех стран, которые остро нуждались в четырех колёсах без претензий на высокий вкус...