Казалось бы, ответ прост – у самолета два крыла: с левой и с правой стороны. Но не все так просто! То, что пассажиры принимают за два отдельных крыла, на самом деле единая конструкция, разделенная на две симметричные консоли. Почему так? Все дело в физике полета. Цельное крыло создает идеальную аэродинамическую подушку, равномерно распределяя нагрузку. При взлете самолет буквально "опирается" на воздух – создается так называемая подъемная сила крыла, позволяющая самолету взлететь. Немного истории Однако, так было не всегда...

Крыло самолета ― один из самых важных элементов его конструкции. Кроме своего прямого назначения ― создания подъемной силы, оно отвечает еще и за стабильное поведение лайнера в воздухе, за маневренность, управляемость, даже за экономию топлива. Вот несколько интересных фактов о конструкции самолетных крыльев XXI века. Крылья для современных самолетов изготавливаются из специальных аэрокосмических сплавов или из углеродных композитов. Так, крыло нового поколения, например, у Airbus A350 и Boeing 787, изготовлено из углепластика...